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Info ou intox ? Selon le site Corsedimoto, Ducati se préparerait à sortir des sentiers battus pour mieux affronter poussière, bosses et boue. Le grand spécialiste de la sportive sur circuit qui décline ses compétences tant en MotoGP qu’en Superbike serait ainsi prêt à lancer une machine de motocross équipée d’un 450cc…
La recherche effrénée d’une mobilité durable ne pousse pas seulement les constructeurs à électrifier leurs gammes à tout va. Elle a aussi ouvert la voie à des modes de déplacement inédits et parfois si originaux que l’on se demande si un cirque n’a pas planté sa toile à proximité. Une bonne intention pour aussi paraître politiquement correct qui n’est pas sans danger pour des utilisateurs peu aguerris, sans parler des piétons devenus des chicanes mobiles sur les trottoirs. Pour ce qui est du vélo électrique, le permis de conduire est devenu obligatoire depuis le 1er janvier… En Israël.
Préparer, customiser, améliorer ou tout simplement entretenir sa moto… vous avez le choix entre des accessoires adaptables ou d'origine. Assemblage, prépa haut de gamme… le budget est le garde-fou qui limitera vos envolées lyriques et autres fantasmes les plus fous…
Nouvelle série limitée proposée par Suzuki France qui édite 25 unités de sa GSX-R 1000 Trophy. À vous d'opter pour la version R ou la déclinaison standard livrée sans accessoire optionnel.
Tout de noir vêtu, le Blake opte pour un isolant thermique en plume d'oie, un procédé qui a fait ses preuves. Racer mise sur une construction en Cordura promettant une excellente résistance et une parfaite imperméabilité.
Le spécialiste de la sortie des gaz a choisi celui que l’on surnommait la « Tornade Texane » comme ambassadeur. De quoi donner le tournis. C’est aussi une récompense pour service rendu. Alors Colin, quel bon vent vous amène ?
Yamaha veut faire courir la concurrence à perdre haleine avec son tripode musclé Niken. Pour leur tenir chaud l’hiver, la marque d’Iwata propose aussi une déclinaison en laine… Le blason aux diapasons proposait déjà des miniatures en plastique et en carton. Voici à présent la laine. Cela valait bien un petit crochet…
En Inde, Royal Enfield a connu la joie de voir un de ses modèles élu moto de l’année. Et ce n’est pas rien sur un marché stratégique. D’autant plus que la machine a battu la Yamaha R15 et la TVS RR Apache 310…
Chez Honda, on travaille sur un V4 de 1 000 cm3 qui semble être à 90 °, comme celui du RC213V de Grand Prix… Une base alléchante mais qui n’est pas la seule curiosité d’une démarche qui devrait aboutir à une moto dépassant les 200 ch. Comme on peut le voir sur ses croquis, les flux d’air sont aussi particulièrement étudiés…
Ducati est une marque moto d’un groupe automobile Volkswagen qui s’interroge souvent sur ce qu’il va en faire avant de se décider de la garder. Tant que le constructeur italien est la nébuleuse allemande, il faut profiter de l’opportunité pour s’ancrer et perdurer. C’est l’idée des parcs à thème dont Ducati constate visiblement les bienfaits avec l’expérience Mirabilandia. La preuve : on remettra ça en Chine…
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