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Triumph : la Speed Twin 2019 c'est elle !

Dans Moto / Nouveauté

On devait la découvrir dans quelques jours au salon de Milan, mais il est difficile de garder un secret par les temps qui courent. Surtout si près de l’échéance. Voici donc la Triumph 1 200 Speed Twin version 2019 !

Triumph : la Speed Twin 2019 c'est elle !

Ces photos du Twin ont été prises lors d'une récente conférence de concessionnaires et ont été partagées pour la première fois sur le site néerlandais Nieuws Motor. Également rapportées par le site Asphalt & Rubber aux États-Unis, les voilà maintenant sur MoreBikes… Voilà la nouvelle Speed ​​Twin, qui est essentiellement une Thruxton reconditionnée du modèle de la marque d’Hinckley.

Les motos officielles devraient être officiellement annoncées à l’EICMA, soit au salon de Milan dans une semaine. On découvre avant l’heure que le cadre est basé sur la Thruxton et qu’il repose sur un bras oscillant de Bonneville. Le style est du genre Street Twin, à l’exception du tableau de bord qui laisse tomber le cadran unique pour un look à double compteur.

Triumph : la Speed Twin 2019 c'est elle !

Il n'y a pas de roues à rayons conventionnelles sur le Twin pour 2019, des roues moulées sont montées sur l’opus. Il sera officiellement dévoilé par l'usine de l'EICMA, à partir du 5 novembre.

Triumph : la Speed Twin 2019 c'est elle !

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Commentaires (3)

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Juste superbe. Avec bien sûr la légitimité Triumph sur le segment du vrai old Scholl!!

Par

En réponse à tromatwin

Juste superbe. Avec bien sûr la légitimité Triumph sur le segment du vrai old Scholl!!

Old school ..!!

Par

Concernant les cadrs ce que vous dites ne fait pas de sens, les thruxton et les bonnie partage à 90% la même plateforme. Pour ce qui est du bras on est sur un bras de thruxton qui lui est bien différent car on monte un pneu en 180 à l'arrière contre un 150 avec celui d'une bonnie. En parmant de roues je dirai à première vue que ce sont des jantes de street triple.

En gros on peut dire que cette Speed twin c'est une Thruxton avec un reservoir, les té de fourche d'une bonnie, le guidon d'une street twin et les jantes d'une street triple, trois motos en une en quelques sorte

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