Toute l'actualité Triumph

Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.

Après avoir sublimé la Thruxton, la Rocket 3 et la Bobber, Triumph dévoile pour son millésime 2027 le cinquième opus de cette lignée d’exception : la Speed Twin 1200 TFC. Le fleuron de la gamme de la marque anglaise est affiché à partir de 21 895 €.

Chez Triumph, c’est déjà 2027 pour une partie du catalogue. Le constructeur anglais vient de dévoiler les évolutions esthétiques de sept de ses modèles, avec au menu des coloris inédits.

Pendant longtemps, les constructeurs premium ont soigneusement évité les promotions trop visibles. L'idée était simple : préserver l'image de marque, protéger la valeur des modèles et maintenir une certaine exclusivité. Mais le marché moto européen de 2026 n'est plus celui d'il y a cinq ans. Et Triumph vient de le démontrer.

Dans une industrie où les tarifs grimpent presque aussi vite que les performances, Triumph prend tout le monde à contre-pied. La marque britannique vient en effet d'annoncer l'arrivée de la nouvelle Trident 660 2026 dans les concessions européennes avec une surprise de taille : malgré une moto profondément améliorée, le prix baisse.

Après plusieurs mois de hausses consécutives, le marché français des deux-roues a baissé de 3 % en mai. Si les constructeurs historiques sont dans le rouge, le marché profite toujours des hausses irrésistibles des marches chinoises pour sauver les apparences.

Triumph relance sa grande compétition mondiale de customisation en 2026, et cette année, c’est l’iconique Scrambler qui passe sur la table d’opération pour y être décortiqué et revu par sept équipes internationales. Verdict à l’automne prochain.

Habitué des préparations sur base de Triumph, l’atelier FCR Original nous présente sa dernière création, la Bespoke #1. Une nouvelle interprétation élégante du néo-rétro contemporain qui illustre le savoir-faire de l’équipe poitevine.

La famille des moyennes cylindrées 400 de Triumph comptera bientôt un nouveau membre. Et pas des moindres. Après la Speed 400, le Srambler 400, la Tracker 400 et la Thruxton 400, c’est l’emblématique Bonneville qui arrivera bientôt en version « baby ».

L’atelier FCR Original vient de dévoiler son ultime création, baptisée Escape. Inspirée de l’univers rallye-raid et des préparations off-road modernes, cette Triumph Scrambler 400 XC revue accroche aussi bien la route que les yeux.