AJS, bien connu dans la monde de la moto, revient aux affaires via Louis-Moto le plus grand distributeur d'accessoires et d'équipements d'Europe. Voici le blouson AJS Watson Waxcotton.
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L’étau se resserre autour des deux compagnons au fur et à mesure que les kilomètres défilent. Et à cela ont peu ajouter, la galère de trouver des prises et le mauvais temps qui s’y colle, Lolo et Amo donnent tout avant l’arrivée finale.
Après une saison difficile en Moto2 où Xavier Simeon a connu quelques désillusions au sein de son team, avec quelques chutes à la clé, la fin d’année a été marquée par l’aboutissement des négociations qui ont scellé son arrivée en MotoGP...En lieu et place de Loris Baz. Le pilote belge né le 31/08/1989 à Etterbeek roulera en effet dans le team espagnol Reale Avintia Racing au guidon d’une Ducati Desmosedici 2016. Ce contrat, qui porte sur deux ans, est le symbole de la filière belge en Grand Prix, enclanchée par l’enseigne Zelos.
Législation culpabilisante oblige, la mode vintage fait florès dans les gammes des constructeurs, satisfaisant un marché contraint de se convertir sous peine de subir les affres d’une répression féroce. Certes, mais pour rouler old school, autant boire à la source. C’est plus difficile à trouver mais c’est aussi l’assurance de se repaître d’un pan de l’histoire à chaque kilomètre parcouru. Chez les spécialistes, on appelle ça le « restomod ». Soit mettre au goût du jour la référence tout en gardant ses fondamentaux. Exemple avec cette CB500 Four sortie des ateliers portugais de Ton-Up Garage.
En sortant sa CMX 500, Honda nous a fait un custom à la bouille sympa, à l’accessibilité et à la polyvalence réussies. Pour agrémenter le tout, le qualificatif de Rebel a été ajouté pour donner l’impression d’un encanaillement de la base qui sert aux CB, CBR et autre CBX. Pourtant, il manque encore un peu de piment pour que la sauce prenne vraiment. L’incontournable concepteur Oberdan Bezzi s’est mis aux manettes et voilà l’ouvrage : un cafe racer baptisé Darkness.
Elles reviennent chaque année, un peu comme un rituel maintenant, Kawasaki annonce la nouvelle édition des journées K, une possibilité pour les veinards qui s’inscrivent à temps de pouvoir bénéficier d’un perfectionnement ou débuter sur circuit. En plus pour 2018, il s'agit du Mans, il y a beaucoup moins bien pour commencer.
Nouvelle prépa issue des ateliers Louis-Moto sur une base d'Indian Chief où ont été conservés le moteur, le bras oscillallant et quelques bribes électriques et électroniques.
La FFM lancera en 2018 le premier Championnat de France de E-VTT Enduro avec un programme de cinq dates d'avril à octobre.
Après avoir dormi sous la tente dans un parc ou dans un hamac en plein centre-ville de Brives. Nos deux compétiteurs en BMW C Evolution commencent à faire face aux premières difficultés comme trouver de l’eau potable, ne pas mourir de froid et surtout trouver de l’électricité pour recharger les batteries du scooter.
On vous l’a fait remarquer, la carte grise, en ce moment, fait grise mine. Ce qui techniquement s’appelle plutôt un certificat d’immatriculation s’est dématérialisé au sens propre comme au figuré. Entendez par là qu'il ne s’obtient plus après un échange physique derrière un guichet au terme d’heures d’attente frustrantes. Mais on n’arrive carrément plus à la percevoir après une procédure informatique qui aurait dû être une avancée. Au lieu de ça, on a dû reculer en rouvrant les comptoirs pendant qu’usagers et professionnels se trouvent poussés dans l’illégalité.
