Avis HARLEY DAVIDSON NIGHTSTER

Entrée de gamme chez Harley, une moto qui a l'apparence d'une HD mais qui cache une réelle modernité en premier lieu avec son moteur. Concrètement, une HD qui prend sans aucune difficulté 180km/h sur un ruban autoroutier allemand, voir plus si le cœur vous en dit. Bien évidemment, c'est un custom donc c'est possible mais on y reste pas. Alors oui, c'est assez curieux de monter dans les tours entre 5000/6000trs avec une HD mais son effet "sportif" lui fait donc bien porter son nom. Moto basse, plutôt équilibrée et dont le châssis change radicalement de ce que j'ai pu connaitre sur d'autres modèles de cette gamme. Elle pardonne beaucoup et on peut nettement comprendre son titre de moto pour débutant au permis A ou A2. Une moto évidemment citadine plus que routière, je pratique régulièrement de l'interfile sur périphérique sans soucis particuliers. Le look me plait personnellement et le catalogue d'option chez HD vient rajouter de la personnalisation mais aussi un trou dans votre portefeuille. Pour ma part, j'ai choisi le Mini APE Hanger qui améliore "grandement" la position de conduite de base pour les petits gabarits comme moi (1m73). Les aftermarket sur le net sont également très fournis en pièce diverses permettant de customiser aisément son engin Si on aborde les points qui fâchent, je vois trois choses après plus d'un an. L'amortissement arrière qui n'est pas à la hauteur. Je préconise d'aller voir du coté de EMC ou autres équivalents pour changer cette pièce pour environ 400€. Cela transforme radicalement la moto par rapport à celui de base qui n'a aucune progressivité d'autant vu sa taille. La finition des détails moteurs par HD. Sur ce point tout est rectifiable par soi-même. J'ai gainé certains fils apparents, circlips sur certains câblage pour ranger sous les caches, mais ca nécessite de mettre les mains dedans. Ce qui fait tâches pour une moto à 16.5k€ clé en main. Les pneumatiques d'origine, juste correct sous sol sec, mais s'avère problématique sous temps de pluie ou froid pour passer de la puissance et le couple important. Si vous ne roulez pas sous la pluie et par temps frais/chaud aucun soucis. Pour moi, j'ai procéder à un changement vers du Michelin qui me donne satisfaction en particulier pendant la période hivernale. A signaler que les entretiens sont espacés et que les forfaits pour cette moto sont faibles par rapport à d'autres. J'ai eu deux rappels pour des pièces qui ont été échangés par HD en particulier le comodo qui avait pour conséquence de décharger la batterie. Problème réglé sans aucun soucis par la concession. Coté consommation, je suis vers 5.5L/100 pour 200km d''autonomie entre chaque ravitaillement. En conclusion, c'est une "bonne moto" avec un excellent moteur. Son fonctionnement pour usage urbain, quotidien et ballade est satisfaisant.