Avis TRIUMPH TROPHY

Propriétaire d'une sportive depuis 8 ans je souhaitais afin de remplacer un Fazer 600 FZS qui bien qu'étant une machine fort attachante et très polyvalente devenait trop juste en coupe et un peu daté niveau confort, options et complémentarité avec ma sportive. J'ai alors eu l'opportunité en regardant une vidéo Youtube sur les meilleurs GT à moins de 8000 euros de tomber sur cette anti 1200 RT oups pardon cette Trophy SE. Qu'elle ne fut pas ma surprise: Au chapitre de ses nombreuses qualités je mettrais: - son excellent rapport qualité prix - son excellente protection - sa hauteur de selle trahissant son lien de parenté avec le Trail Triumph Tiger Explorer, certains n'aiment pas mais je fais 1.88m donc je le vis bien - son excellent confort en solo et duo - son équipement pléthorique (selles "conducteur +passager" et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, Radio Bluetooth Au chapitre des défauts je mettrais: -son poids à l'arrêt -sa béquille centrale très difficile à mettre -enfin le bruit du 3 cylindres dont je ne suis pas trop fan. Une chose est sûre, pour moins de 6000 euros avec 50 000 km et compteur et un entretien full Triumph MA Trophy m'a réconcilié avec l'utilisation de la moto par tout temps. Je suis allé la récupérer à 250 km de chez moi en m'y rendant en covoiturage, le retour a été un peur bonheur malgré la pluie et un température de 8°C.