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BST et le designer Pierre Terbranche dévoilent la moto électrique Hypertek

Dans Moto / Nouveauté

Le concepteur de motos Pierre Terblanche et le fabricant de composites de carbone Blackstone Tek (BST) se sont associés pour créer la moto électrique Hypertek. Résultat : une moto bizarre mais réussie.

BST et le designer Pierre Terbranche dévoilent la moto électrique Hypertek

Dans la famille des motos électriques étranges, il y avait déjà la Cake Ösa. Nous en avons trouvé une nouvelle, la Hypertek de BST. Le designer sud-africain Pierre Terblanche qui a notamment travaillé sous la direction de Massimo Tamburini, a imaginé le look, tandis que BST a mis à profit son expérience en matière de composites pour créer la structure du cadre, le bras oscillant, et les jantes en carbone de 17 pouces. Leur association donne une moto de 205 kg, peu conventionnelle mais agréable à regarder.

L’embrayage de la moto est une unité non glissante et régénératrice.
L’embrayage de la moto est une unité non glissante et régénératrice.

Côté performance, l'Hypertek est alimenté par un moteur PMS (moteur synchrone sans balai) à refroidissement par eau qui produit 80 kW (environ 107 ch) et 120 Nm de couple. BST affirme pouvoir effectuer une charge rapide en seulement 30 minutes et parcourir 300 km en charge complète.

Les caractéristiques spéciales de la BST Hypertek

Cette moto spéciale en apparence, l’est tout autant dans ses caractéristiques. Mentionnons d’abord le siège dont la hauteur est réglable. Pratique ! Mais aussi, un afficheur tête haute est intégré dans un casque spécial fabriqué par Cross of Japan. Le système génère des données, une caméra de recul et des lumières de sécurité à l'intérieur de la visière de la machine.

La moto est livrée avec un système de contrôle de traction.
La moto est livrée avec un système de contrôle de traction.

BST insiste également sur le fait que la moto a un embrayage, ce qui signifie qu’il sera possible de faire des wheeling et des burnouts si votre voyou intérieur a besoin de s'amuser. L'Hypertek comprend également un générateur de sons intégré, un régulateur de vitesse et un arrêt en pente.

BST prévoit de produire cette moto en nombre limité, mais n’a pas précisé le nombre de véhicules pour le moment. La société a également négligé de mentionner le prix. Étrangement, on parie qu’il sera élevé.

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Commentaires (4)

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Design très interessant.

Usage triste... En solo, peu de temps comme toutes les électriques, puis recharge interminable... pas de son... pas de polyvalence.. pas de voyage (de toute façon elle est équipée.. de rien et la position tout comme la selle semblent être pensés pour al souffrance ou juste faire 40 kms).. pas de virées de Week-end et même pas de virée de plusieurs heures... Tarif qui serait sûrement délirant une fois de plus.

Bref... A voir dans une vitrine.

Par

Belle étude de style :love:

Il y a plein de détails tech et style :bien:

Ce qu'il y a de cool avec la moto c'est qu'on peut avoir une série limitée et donc rouler un peu si on veut, avec ladite oeuvre... Comme le prévoit BST

Le verre a moitié plein @lorenzozozo ,)

Par

En réponse à James

Belle étude de style :love:

Il y a plein de détails tech et style :bien:

Ce qu'il y a de cool avec la moto c'est qu'on peut avoir une série limitée et donc rouler un peu si on veut, avec ladite oeuvre... Comme le prévoit BST

Le verre a moitié plein @lorenzozozo ,)

C'est bien triste alors si la vision future de la moto c'est de rouler 40kms et de rentrer chez soit.......... triste monde... La sensation de liberté réduite à un timbre poste.

Par

En réponse à lorenzozozo

C'est bien triste alors si la vision future de la moto c'est de rouler 40kms et de rentrer chez soit.......... triste monde... La sensation de liberté réduite à un timbre poste.

C'est pas "LA" vision... mais une vision... il n'y a pas de vision générale du monde de la moto..... Si un mec à les moyens de s'offrir une moto presque unique et de pouvoir rouler un peu avec c'est cool non ? Tout le monde n'a pas envie de rouler 8h par jour ^^

Une étude de style à pour but d'apporter du neuf et donc d'inspirer les véhicules qui seront produits a grande échelle.

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