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Commentaires - Customisation et contrôle technique : l'atelier FCR Original répond à nos questions

Olivier Cottrel

Customisation et contrôle technique : l'atelier FCR Original répond à nos questions

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C'est aussi flou que le CT lui-même, normal! La plupart des prépas (je ne sais pas pour ce préparateur en particulier) sont bruyantes, il faut essayer de se faire remarquer, le bruit est la principale raison pour laquelle certaines association se sont acharnées sur la mise en place de ce CT (contre l'avis du gouvernement), pas besoin d'en écrire plus...

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Avec un article comme ça on en sait vraiment plus!!:

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Vous présentez un scrambler BM. Je connais justement un patron de centre de contrôle qui en possède un qui d'après lui ne devrait pas passer le contrôle : le compteur presente un voyant de défaut mécanique (un outil). En effet il fait l'entretien lui même....

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OK, donc on en sait pas plus.

Les échappements ça s'homologue tout simplement. C'est pas une charte, c'est un règlement CEE.

 

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Vous savez très bien que quand on pense customisation moto on pense surtout au bricolage autodidacte qui était autrefois toléré, et pas du travail très haut de gamme d'ateliers spécialisés.

Et au final vous ne répondez à aucune question.

 

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