Commentaires - Essai - Honda Hornet 600 C-ABS 2011 : Rendez-vous en terre connue

Honda annonce 3,5l aux 100 de conso??? Non mais c'est pas un pov' scooter non plus! Avec la mienne je suis à plus de 6l aux 100 sans forcer! Tous les 200-210km c'est direction la pompe! Pour en revenir à cette nouvelle mouture du frelon, je ne suis pas hyper convaincu. Ou du moins, ce n'est pas un motif pour changer mon k8...

Faire tourner une bécane à 13000 trs/min, alors qu'elle a seulement 650km au compteur, donc encore en rodage, c'est pas cool ......  :roll:

 Oui, m'enfin faut bien l'essayer la bête... Sinon, il serait peut être bien de parler du FZ6 parmis les concurentes

Sur les bécanes modernes, il y a longtemps qu'il n'y a plus de rodage à faire, donc pas de problème : starter et gazzzzzzzzzzzz!!!!!

@speedy , pourtant un ami à acheté un CB1000R neuf, et il a eu un rodage de 1000 bornes à faire, suivit d'une révision. C'est pas si vieux que ça un CB1000R

Bien sur qu'un rodage est encore nécessaire, entre 1000 et 1500 km, t'ain vous sortez d'ou les mecs      :hum:

Merci à honda de rester sur du 600 et ne pas partir au 750 voir 800 pour Yam... le segment des roadsters sportif est entrain d'évoluer, mais pas dans le sens ou je le voudrait... les cylindrées gonflent, les catégories ce rappochent (ex: FZ8 et FZ1), quel est l'intéret? avec un hornet de 2009 je tiens les Z750 de la meme année, et au premier virage je ressort devant grâce à une partie cycle de folie , et un freinage époustouflant (merci l'ABS) Pour info cet hornet est à ma mère, c'est sa première moto et malgrès son appréhension elle est super à l'aise sur ce vélo méchament puissant. alors moi je dit oui à ce restilage qui permet de rendre ce chassis sexy, oui aux cylindrées modérées, en france une augmentation de cylindrée ne permet que de gagner du couple mais est-ce vraiment necessaire? donc bravo à Honda qui propose désormais une machine souple et facile à conduire et SEXY qui de part sont prix sera j'en suis sur une des stars de ce segment!

J'ai récupéré ma Hornet neuve version 2010 le 29/01/11 et je viens juste de terminer de monter les accessoires. Je n'ai pas de regrets sur mon acquisition car je n'accroche pas du tout avec le support de plaque. Les supports de cale pieds semblent avoir perdu leur couleur noire et il est vrai que le compteur est sympa mais s'il n'est pas visible en plein, ça peut être gênant. Je suis par contre étonné du prix car je pensais avoir eu une promo de fin de série et là je viens de lire que le modèle 2011 serait au même prix que la promo. :bah: Bonne route à vous. J'espère que le soleil va arriver car je suis prêt maintenant !!

Moi j'espère qu'il va pleuvoir 6 mois non-stop, tu seras prêt pour 2012:coucou:

Ya learn smoething new everyday. It's true I guess!