Toute l'actualité 125 cm3

Importée par RP Diffusions, la marque Vastro continue de s'implanter sur le marché français. Ce Supermotard aux plastiques bien ajustés ambitionne de venir marcher sur les plate-bandes des ténors de la catégorie : Rieju SMX, Yamaha WR125 X ou encore Beta RR 125 cm3.

Dans la foulée de la victoire de la RSV4 et de Max Biaggi lors de la manche de Superbike qui s'est déroulé à Brno (République Tchèque), Aprilia a dégainé une série de trois modèles aux couleurs réplica du pilote Romain… Ce sont ainsi le SR 50, la RS 50 et la RS 125 qui se présentent désormais avec une livrée similaire à la majestueux RSV4 de Superbike.

On ne sait pas de quoi sera fait le plateau 2010, de Moto 1 avec des 1 000cc mélangées avec des Moto GP en 800, ou même une grille omposée de machines dotées d'un moteur unique issu d'un des 800cc actuelles, et on ne sait pas plus si ces chamboulements qui pointent à l'horizon ne seront pas le prélude à une guerre d'extermination avec le mondial Superbike.

Lancé en 1997, le Scarabeo s'est déjà vendu à plus de 750 000 unités. 2009 marque un tournant pour la firme italienne avec une refonte complète de son scooter compact et fdoté d'une belle agilité en conduite urbaine. Dorénavant, le Scarabéo se décline en plusieurs motorisations (50 cm3, 125 cm3, 200 cm3 et 300 cm3).

Il en a fait des dégâts ce Grand Prix de Grande Bretagne, comme si Donington avait voulu marquer de son empreinte ses adieux à l'élite de la vitesse moto. Sa dernière représentation à ce niveau a été exacerbée par une météo qui a fait tourner les têtes, dont celles, surtout, des pilotes Ducati, et creusé tant les écarts que les esprits.

Ils ont tout eu les pilotes du GP125 et ils se souviendront longtemps de leur dernier Grand Prix de Grande Bretagne sur le tracé de Donington. Une piste sèche balayée par les vents mais néanmoins saupoudrée de quelques gouttes distribuées par des ondées passagères, puis finalement l'averse, la vraie, qui interrompt les débats à onze tours de l'arrivée d'une épreuve déclarée sèche au départ.

Elle était annoncée et elle est bel et bien là. La pluie a pris possession d'un tracé de Donington qui, ce dimanche, organise pour la dernière fois le Grand Prix de Grande Bretagne de vitesse moto. Les 125 ont pu s'en rendre compte lors de leur séance de réchauffement qui a donc eu valeur de répétition pour une course qui est attendue dans les mêmes conditions.

Bradley Smith a eu l'immense satisfaction de conquérir la pole sur ses terres de Donington particulièrement ensoleillées. Il lui a fallu quand même quasiment la dernière seconde pour mettre à la raison un Marc Marquez bien en rythme avec sa KTM. L'Espagnol à l'Autrichienne devance ses compatriotes aux Italiennes, soit Simon et Gadea.

Sur une piste plus accueillante et qui ira en s'asséchant au fil d'une journée que l'on annonce clémente avant une nouvelle dégradation pour les courses de demain, dimanche, Julian Simon a repris les commandes de la catégorie après avoir été la victime chronomètrique de l'averse de la veille.

Et donc particulièrement arrosé. Le plateau de la Dorna a retrouvé les nuages au pays où ils ont sans doute été créés, avec l'option pluie qui plus est, et le GP125 a été le premier à s'en rendre compte.