Dakar 2010 : les deux Chinois terminent la course sur leur Jincheng

Parmi tous les participants du Dakar, qui vient de prendre fin, vous ne les avez sans doute pas vu. D'ailleurs, où.

Je parle des deux Chinois qui sont venus se frotter au sable sud-américain, sur deux splendides, JC 450 Y Jincheng !

Cette marque Chinoise, comme beaucoup d'autres, travaille avec des licences Honda, le moteur de la 125 XRL a été monté sur de nombreuses marques inconnues en Europe.

La copie des moteurs n'est pas toujours d'une grande réussite, bon nombre de concessionnaires en démontant des 125 Chinoises s'aperçoivent que certaines pièces internes ne sont pas les mêmes, les carters différents, et souvent aussi trouvent des montages « à l'économie ».

Ces deux 450, dont j'aimerais bien connaître la préparation, sont la copie de la Honda 450 CRF-X, tout simplement.

Wenmin Su, N° 151 et Guanghui Wei, N° 152, sont les deux pilotes respectifs des deux motos engagées par l'usine.

Classés au delà des cent premiers dès la première étape, combien d'entre nous auraient parié, (honnêtement), sur ces deux pilotes à l'arrivée ?

Je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de doigts levés !

Ils parviennent tous les deux à finir la troisième étape, celle dont beaucoup se souviendrons,

Su, le N° 151, parcours les 182 kms en 14h30.

Ils finissent les étapes toujours assez loin, mais vu les abandons, leur classement respectif au général progresse.

Ils sont 81 et 85ème à la journée de repos à Antofagasta.

La 9ème étape, Su termine derrière Califano, dernier, qu'importe.

Les pénalités s'accumulent, mais nos Chinois avancent vers Buenos Aires.

Et ils y parviennent, à la 75ème place pour Su, et à la 82ème pour Wei.

Voilà qui va ravir leurs employeurs, 2 motos sur 2, à l'arrivée.

L'an dernier, Wei avait participé au premier Dakar sud-américain et avait abandonné à mi-chemin.

Ca n'a pas du être facile pour ces "galériens", malgré une bonne assistance, félicitations à eux.