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3. En déambulant dans les allées.

Le village partenaires et la bourse d'échanges.

En pénétrant dans le parc « démonstration », il était difficile de ne pas remarquer le superbe pick up Chevrolet tractant une fameuse caravane Airstream américaine. Cela ne semble pas impressionner la Douglas qui a dû en voir d'autres…


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Voici une 250cc Chevallier de 1982 ou quand les constructeurs français allaient taquiner les grosses armadas japonaises en Grands Prix…


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NSU SS 600cc de 1932 ; Peut on dire que cette marque existe toujours puisque de rachats en fusions, elle « s'acoquinera » avec Fiat pour finalement être absorbée par Audi à la fin des années soixante, Audi qui vient juste de s'offrir Ducati… La vie est un éternel recommencement.


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Croiser une Brough Superior est toujours un moment privilégier ; ici, nous sommes en présence d'une 1000cc SS80 de 1938.


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De la même année, voici encore une belle machine avec cette Rudge 500cc Ulster.


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Une Ducati, ça tient déjà pas mal le parquet, mais quand en plus Fritz Egli s'en mêle, …


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Reconnaissable à plusieurs mètres, les Scott ont persisté et signé dans le domaine du deux temps à une époque où l'on ne jurait que par le moteur à soupapes… Ici, c'est une 500cc TT Racing de 1929 qui tient compagnie à une Indian 4 de 1931.


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Maïco n'a pas fait que dans le tout terrain, même si ses productions destinées à la route sont beaucoup plus confidentielles, comme cette 250cc type MD de 1975.


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Voici une rareté, et le mot est faible, avec cette AGF 125cc "réacteur" équipée d'un moteur Ydral.


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Le samedi soir, nous avons eu droit à un concert des « Flying Gaskets » avec notamment Sandrine Dufils aussi à l'aise avec des baguettes qu'au guidon d'une TZ.


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