La KTM Super Duke calibre 1290R est toujours en approche et au fur et à mesure des mois qui la séparent d'un Salon de Milan où elle devrait tout nous montrer, elle esquisse des contours de moins en moins flous. Un nouveau pas dans la découverte vient d'être franchi grâce à ce cliché pris par les concessionnaires américains invités à Matthighofen.
Dévoilé à Milan (EICMA novembre 2012), le prototype de la 1290 Super Duke R fera son retour en Angleterre lors du prochain festival Goodwood (du 12 au 14 juillet) mais cette fois en dynamique. Pour rappel, il s'agit de la plus importante garden-party motorisée au monde où se côtoient autos et motos.
KTM continue à entretenir la flamme du désir au sujet de son prochain Streetfighter appelé 1290 SuperDuke. L'engin, qui est avant tout une RC8 avec un guidon droit, serait encore à la recherche de ses formes définitives, un sujet qui a le don d'alimenter l'imagination de spécialistes du concept.
On ne sait pas encore exactement à quoi elle ressemblera, mais ce dont on peut être certain, c'est qu'elle n'engendrera pas la mélancolie. Entre vidéo musclée et présentation alléchante dans les salons, KTM aime faire monter le désir au sujet de sa prochaine 1290 Super Duke R.
Ce n'est rien de dire que la discrétion et la tempérance ne sont pas les caractéristiques premières qui ont inspiré KTM dans la conception de son prototype Super Duke 1290. Les détails vous en ont été narrés par le menu par nos émissaires milanais.
Elle est exposée telle quelle sur le stand KTM, des projections de gomme encore sous la boucle arrière, le prototype 1290 Super Duke nous fait tout de suite comprendre comment cela se passera à son guidon lors de sa future mise en série. Aucune concession, aucune souplesse, de la force à l'état brut et de la puissance en veux-tu en voilà.
Du côté de Milan, on attendait de voir chez KTM une Duke 390 promise à l'assaut des marchés émergents et de la clientèle du permis A2. De quoi faire un gros volume de production.
Felix Baumgartner, celui-là même qui tombe du ciel ou encore celui qui acquis le statut exclusif de « stratonaute », est toujours sur son nuage. Un cas à part, ce motard qui vient de retrouver avec joie sa KTM 990 Superduke R. Une machine qu'il assure être la meilleure façon de se déplacer sur la terre ferme.
En début de semaine on a eu droit à la dernière version de l'Adventure. Voici qu'à la veille du week-end, c'est la SuperDuke qui se rappelle à notre bon souvenir. Ceci pour mieux signifier que le roadster autrichien va aussi connaître les joies du 1190 de la RC8, sans oublier les raffinements techniques promis au trail.
C'est bien autour d'un 1290cc tout neuf que s'égayera la haute famille de KTM d'ici à 2013. L'Adventure ne sera pas la seule à l'adopter dans la gamme de Mattighofen puisque la Super Duke est aussi programmée pour la greffe d'une mécanique donnée pour quelques 150ch.
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