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Quelques jours seulement après la présentation de la 1390 Super Duke RR, KTM dévoile sa version la plus extrême : la Track. Une déclinaison limitée à 100 exemplaires pensée uniquement pour affoler les chronos sur piste.

KTM remet le couvert avec sa version « RR » de son gros roadster le plus sportif. Prenez la déjà très énervée 1390 Super Duke R, retirez-lui 11 kg superflus, affûtez son électronique et vous obtenez un monstre de 193 chevaux prêt à tout découper. Une version limitée à seulement exemplaire pour laquelle il faudra débourser un gros billet.

Spécialiste des motos de piste, l’artisan allemand Krämer vient de réaliser le fantasme de nombreux passionnés : offrir un ADN de pure sportive à la KTM Super Duke. Grâce à un kit complet adaptable aux versions 1290 et 1390 Super Duke R, le sulfureux roadster autrichien se mue en une véritable arme de guerre pour affoler les chronos.

L’association entre KTM et Brabus se poursuit en 2025 avec la présentation de la Brabus 1400 R Signature Edition. Une moto exclusive produite à seulement 100 exemplaires et vendue plus de 50 000 euros.

La KTM 1390 Super Duke GT 2025 s'apprête à faire son entrée sur le marché, apportant une mise à jour significative de son ainée, la 1290 Super Duke GT. Forte de près de 200 chevaux, cette nouvelle version promet de combiner puissance extrême et confort pour les longs trajets, un équilibre entre sportivité et tourisme que KTM maîtrise parfaitement.

Préparateur auto reconnu, l’allemand Brabus collabore avec le constructeur autrichien KTM pour créer des versions exclusives de son gros roadster Super Duke 1290 R baptisées Brabus R 1300. En 2024, Brabus et KTM vont poursuivre leur partenariat avec la sortie prévue plus tard dans l'année de trois versions de celle qui accompagnera la prise de cubes de la KTM Super Duke 1390 R : la Brabus R 1400.

Dasn l'actu moto et scooter cette semaine, c'est déjà la saison des promos chez Royal Enfield avec des remises jusqu'à 600 euros sur certains modèles du catalogue. Triumph a également dévoilé sa gamme Tiger 1200 2024, tandis qu'une nouvelle version carénée de la Honda Hornet est évoquée pour la fin d'année. À l'essai cette semaine, on retrouve les KTM 1390 Super Duke et la Ducati Hypermotard 698 Mono.

Après avoir mis à jour son gros roadster, qu’il faut désormais appeler KMT 1390 Super Duke R, la marque autrichienne développe actuellement au moins deux nouvelles déclinaisons : une SMT et une GT. Un trail routier de 190 chevaux que l’on pourrait même découvrir dès la fin de cette année.

Pour cette fin d’année, et à quelques jours seulement de Noël, KTM met en jeu une 1390 Super Duke R. À peine présenté, le nouveau roadster musclé autrichien est à gagner jusqu’au 19 décembre prochain. Un cadeau d’une valeur de 21 449 €. Tout de même.

Elles sont de retour, et elles sont encore plus énervées. KTM vient de lever le voile sur les versions 2024 des 1390 Super Duke R et 1390 Super Duke R Evo. Au menu de ce nouveau millésime : plus de puissance, un couple accru, un réservoir plus grand mais aussi un style plus affûté que jamais. Ça promet.