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Un moteur simple, un look intemporel, une conduite accessible : la Classic 650 a tout d’une machine attachante. Mais est-elle à la hauteur de ses ambitions, ou son charme cache-t-il quelques faiblesses ?
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Un moteur simple, un look intemporel, une conduite accessible : la Classic 650 a tout d’une machine attachante. Mais est-elle à la hauteur de ses ambitions, ou son charme cache-t-il quelques faiblesses ?

Une nouvelle Classic arrive dans la gamme Royal Enfield. Profitant de sa plateforme de 650 cm3 éprouvée, la marque indienne a dévoilé il y a peu la Classic 650. Un modèle au look intemporel déjà au catalogue à partir de 7 090 €.

Après plusieurs mois de compétition, les revendeurs français de Royal Enfield ayant participé au concours « Busted Knuckles Build-off » ont été départagés. Quatre préparations de la Classic 350, qui étaient exposées lors du dernier Salon du 2 Roues de Lyon ont ainsi été récompensées.

Lancé à la fin de l’année 2023, le concours de customisation « Busted Knuckles Build-off » touche à sa fin. Les dix préparations de la Royal Enfield Classic 350 imaginées par les revendeurs français de la marque seront exposées sur le Salon du 2 Roues de Lyon la semaine prochaine. Il est déjà possible pour les internautes de voter pour leur création préférée.

En marge du Salon du 2 Roues de Lyon, Royal Enfield met à contribution ses revendeurs français en lançant le concours de customisation « BKBO » (pour Busted Knuckles Build-Off). Une compétition qui consiste, pour les dix concessions sélectionnées, à customiser une Classic 350.

Importée et distribuée sur le marché français par la SIMA, la gamme Royal Enfield s’étoffe avec l’arrivée de ses nouvelles Classic 350 équipées de jantes à bâtons. Disponibles en deux coloris, les nouvelles Royal Enfield Classic 350 à jantes à bâtons sont proposées à partir de 5 290 €.

Après la Classic 350, Royal Enfield renforce sa gamme rétro avec deux nouvelles déclinaisons de sa petite cylindrée. Les Royal Enfield Classic Signals 350 sont déjà disponibles en deux coloris à partir de 5 390 €.

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Royal Enfield profite de ce salon de Milan 2022 pour proposer de nouvelles teintes sur deux de ses modèles phares : l'Himalayan et la gamme Classic 350.
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Après la Meteor et avant deux autres modèles, c’est au tour de la 350 Classic de faire son apparition dans la gamme du constructeur indien. Petit roadster à l’ancienne, elle se veut meilleure que la 500. Direction le Sud de la France en TGV pour un essai express !

Fêtant cette année son 120ème anniversaire, Royal Enfield offre un vrai coup de jeune à l’un de ses mythes : la Classic 350. Lancée dans un premier temps sur le marché indien, la Classic 350 sera présentée en Europe à l’occasion du salon de la moto EICMA de Milan fin novembre.
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