
Que l'argument soit dynamique avec un gain en stabilité ou esthétique avec un gain en sportivité, Puig met sur la Yamaha MT-09 un sabot capable de s'adapter si vous changez de pot. Un sabot en deux ou deux sabots en un… allez savoir !

Que l'argument soit dynamique avec un gain en stabilité ou esthétique avec un gain en sportivité, Puig met sur la Yamaha MT-09 un sabot capable de s'adapter si vous changez de pot. Un sabot en deux ou deux sabots en un… allez savoir !

Mis en place cette année par Yamaha Motor France, le Challenge Nine a pour but de promouvoir la nouvelle MT-09. Le programme de la saison, très varié, permettra aux pilotes de s'affronter dans des disciplines comme la vitesse, l'endurance, la course de côte ou encore le rallye routier puisque les concurrents seront au départ du Moto Tour (on parle de deux épreuves pour cette discipline).

Pensé pour le Challenge-Nine ou tout simplement pour les MT-09 coursifiées, les plaquettes de freins C60 signées CL Brakes promettent tout ce qu'il vous faut pour freiner comme un bûcheron.

Pour bonifier la MT-09 Termignoni lui propose une ligne complète promettant plus de puissance et moins de poids, le tout avec une certification CE lui donnant accès à la route. Des chevaux supplémentaires pour une moto qui n'en manque pas, telle est la promesse de Termignoni.

Yamaha a apparemment décidé de ne pas seulement vendre des motos en installant la famille MT dans sa gamme. La marque aux trois diapasons a aussi l'intention avec ces trublions de distiller un état d'esprit nippon. Les brêlons se font vecteur culturel pour susciter un attachement qui induira la fidélité.

Cette fois, on en n'est pas aux délires des artistes si chevronnés soient-ils. C'est bel et bien une réalité qui, avant de s'imposer au marché s'est manifestée sous une forme administrative. Yamaha, en effet, a fait enregistrer en son nom l'identité FJ-09.

Pour gagner en finesse sans pour autant être plombé au moindre contrôle routier, Chaft propose des supports de plaque capables d'habiller les sportives et autres roadster. s La Yamaha MT 09 a le sien. Sans pour autant perdre son attirail street légal la solution made in Chaft mise sur un look sobre et fin ainsi que sur la facilité de greffage sans bidouille ni bricolage.

En révélant le côté sombre du Japon avec sa turbulente famille MT, Yamaha nous a notamment éclairé sur les bienfaits d'un trois cylindres qui n'est pas loin d'éclipser ses aînés. Ce faisant, les trois diapasons ont allumé la lumière des neurones des porteurs de projet en tout genre.

Pour gagner en rigueur Ohlins propose à la MT-09 différents niveaux de suspension pour répondre à vos besoins certes mais surtout à vos moyens… Pour que votre roadster Yamaha gagne en comportement le fabricant doré met à son catalogue différents produits tant pour l'avant que pour l'arrière.

Séduisante, la MT-09 a le potentiel pour devenir un best-seller avec un sex-appeal pour le moins présent. Pour augmenter son champ d'action Puig a développé une bulle de type « Naked New Generation » déclinée en deux versions plus ou moins racing.
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