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Tous les essais Derbi

Derbi 659 mulhacén : première grosse cylindrée

NouveautéLe 12 Juin 2006 à 13h445

Très connu pour ses scooters et motos de petite cylindrée (égale ou inférieure à 125 CC) la marque espagnole Derbi dévoile cette année sa première grosse cylindrée à savoir la Mulhacén. Inspiré par les motos de dirt-track des années 70, son concepteur remet au goût du jour le Scrambler à l'instar de ces concurrents Voxan (Street Scrambler) et Triumph (Scrambler).

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Derbi 125 Senda SM 4 temps : vivà españa !

NouveautéLe 28 Mars 2006 à 14h2819

La déclinaison super motard de la Senda R a connu en 50 cm3 un succès inattendus. Désormais références des cyclos à boîte, la Senda M s'attaque comme sa grande sœur au segment des 125 cm3, avec un bloc à quatre temps. Le Supermot' pour les connaisseurs est revenu à la mode à la fin des années 90.

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Derbi Senda R 125 4 Temps

NouveautéLe 24 Mars 2006 à 16h184

Le constructeur espagnol le plus réputé en cyclo à boite aborde le segment des 125 cm3 pour la première fois avec son modèle phare le Senda R. Cette nouvelle est d'autant plus significative que Derbi tente le pari avec un bloc à 4 temps.

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Derbi 125 GPR Nude : Esprit streetbike

NouveautéLe 24 Mars 2006 à 16h0760

Au vue du succès rencontré en 50 cc, Derbi s'est décidé à commercialiser une déclinaison 125 cc de son très joli streetbike, le GPR "Nude". La Nude, c'est comme la GPR mais dépouillée de tous ses carénages.

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Scooter Derbi Atlantis 100 : simplicité

NouveautéLe 26 Novembre 2005 à 11h065

Produit de la firme espagnole et grand frère du modèle 50cm3, le Derbi Atlantis conserve un petit gabarit, gage d'agilité et d'une excellente manœuvrabilité dès les premiers tours de roues. En utilisation urbaine, bien servie par son moteur 2 temps, son accélération est plus convaincante que sa vitesse maximale.

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