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On pourrait effectivement reprendre ce slogan des années 70 et l'adapter à cette situation. Certaines mauvaises langues pourraient dire plutôt, pour commenter cette photo que : "c'est pas le tout d'acheter deux Ducati, mais cela coûte cher, et si cher qu'ont en à même pas les moyens d'équiper correctement son garage" .

Loris Capirossi et Nicky Hayden seront-ils les victimes du passage à la réglementation 800 cc ? Il est sans doute trop tôt pur le dire, mais force est de constater que les deux pilotes sont très loin d'afficher le niveau auquel ils nous avaient habitué depuis plusieurs saisons.

Voilà ce qui s'appelle particulièrement et personnellement s'investir dans une opération de communication. Giovanni Bussei a ainsi été engagé par le team Borciani pour partager avec Ruben Xaus le box de l'écurie qui fait courir des Ducati 999F06. La pige est prévue pour deux épreuves, Donington et Valence.

Et bien oui, il ne suffit pas de montrer quelques vidéos sur son site pour que Ducati vende sa nouvelle monture, il faut encore faire un travail sur la communication. Et l'élément le plus important reste les photos. Eh bien, oui, il faut bien se faire voir partout, dans la presse, chez les concessionnaires, ou encore dans le catalogue Ducati.

Voilà un cap passer par un Capirossi qui fait de lui un des pilotes les plus capé du plateau Moto GP. « CapiTrex » va valider, Dimanche, sur le circuit de Jerez, son 250ème Grand Prix. Une série commencée il y a dix sept ans et ponctuée par trois titres mondiaux ; deux en 125 et un en 250.

C'est la troisième édition du Ducati Desmo Challenge. Fort de son succès de l'année dernière, la firme italienne aurait tort de se priver d'une nouvelle édition. Quel est l'avantage pour le motard lambda d'une telle course. Il suffit d'être passionné et posséder une Ducati.

Les inconditionnels du sexy en seront pour leurs frais. Non, ici, il s'agît de montrer que sur la toile, on pouvait aussi voir d'autres dessous, celui de votre moto. Et si vous avez une Ducati, et que vous avez certains talents pour ce qui est de la mécanique (j'entends déjà les mauvaises langues qui disent déjà qu'il y a dans cette association, comme un pléonasme.

Les 999 risquent bien de se voir sous peu affublées du titre de championnes des essais. Au dernier jour de ces tests organisés à Valence, ce n'est pas une, ou deux Ducati qui terminent l'exercice en haut de la feuille des temps, mais bien trois.

Ce n'est pas moins de quatre demoiselles que je vous offre sur un plateau, avec lunettes de soleil et parapluie, et la jolie inscription Ducati, placée je vous laisse deviner où. . .

Pour le retour du Superbike en Europe, Troy Bayliss a signé le meilleur chrono de cette première journée de test pour la discipline sur le tracé de Valence. De quoi se rassurer encore un peu plus après le redressement australien bien utile suite à la déconvenue du premier rendez vous de la saison au Qatar.