Toute l'actualité Scooter

Ecoulé à un demi-million d'exemplaires depuis son premier lancement en 1996, le Peugeot Speedfight étrenne en 2014 sa quatrième génération. Véritable icône dans la catégorie des scooters 50, il demeure l'un des véhicules les plus prisés par les adolescents.

A quelques semaines du salon EICMA (un événement à suivre en direct sur Caradisiac Moto), les constructeurs de deux-roues commencent à dévoiler des nouveautés. L'occasion pour Yamaha de dévoiler une série spéciale Iron-Max déclinée sur les X-Max 125 et 400 cm3.

Le nouvel Honda Forza 125 devient l'un des rois de la ville. Pour asseoir un peu plus sa suprématie Honda propose un pack Business. Le voici. Partant à la conquête du marché GT 125 ce Honda a plutôt bien réussi son coup.

Kawasaki poursuit ses offres promotionnelles plus connues sous l'appellation ''Kanon''. Ces bonnes affaires ciblent la plupart des modèles 2014/2015 y compris le maxiscooter J300. A la surprise générale, la marque verte avait lancé lors du salon Intermot' un maxiscooter baptisé J300.

MRA propose deux bulles pour le Yamaha T-Max 530. Alors plutôt Sport ou Touring pour le best-seller des maxi-scooters ? L'allemand spécialisé dans les bulles (depuis la fin des années 80, avant il fabriquait également des carénages) s'intéresse aussi au monde de la route.

Distribuée par Proconcept 2 Roues, la société Artek étoffe son catalogue de pièces et d'accessoires spécialement dédié aux scooters 50 cm3. En ce début d'automne, signalons l'intégration d'un disque de frein K1 Oversize adaptable sur les petites cylindrées de trois constructeurs majeurs (MBK, Yamaha, Peugeot).

Cela fait déjà trois ans que les deux scooters C 600 Sport et C 650 GT sont sortis. Il était donc temps pour la marque Allemande d'y remettre un petit coup de jeune. C'est via une vidéo de sa chaîne, que BMW nous présente ses deux restylings. Ce sont donc des changements esthétiques que l'on peut déjà voir.

Importée par la DIP, la marque coréenne Daelim renouvelle sa gamme de scooters avec l'intégration de deux nouveaux véhicules 125. En attendant le Steezer prévu d'être commercialisé ces prochaines semaines, le constructeur d'extrême-orient dévoile l'Aroma 125.

Une personne de la classe senior qui se fait attraper pour conduire depuis des années sans jamais avoir eu la délicatesse de passer son examen utile pour l'obtention du permis, c'est le genre de fait qui alimente la chronique automobile. Mais dans l'Hérault, c'est bien un motard septuagénaire qui a été confondu.

Marque propre à la SIMA, Mash vient de publier sa dernière grille tarifaire. En vigueur depuis le 1er septembre, elle comporte quelques changements principalement sur la gamme de scooters. Bien connue pour ses motos 125 (Seventy, Seventy Five), la marque sino française continue sa fulgurante ascension sur le marché français.