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Quel bilan pour les 125 cm3 en 2019 ?

Dans Moto / Pratique

L’année 2019 a été un très bon cru pour les ventes de motos et scooters neufs. Avec 184 764 immatriculations tous styles et toutes cylindrées confondues, deux-roues et trois-roues ont le vent en poupe et affichent une progression de leurs ventes de 12 % par rapport à 2018. Une hausse également valable pour le marché des 125 cm3, motos ou scooters.

La petite néo-rétro Honda est la meilleure vente du marché des motos 125 cm3.
La petite néo-rétro Honda est la meilleure vente du marché des motos 125 cm3.

La décennie s’est achevée sur une très bonne note pour l’ensemble du marché moto et scooter en France. La progression de 12 % globale concerne les motos et les scooters (deux-roues et trois-roues) de toutes cylindrées. Le marché 125 cm3 affiche quant à lui la plus forte hausse avec + 16,9 % en 2019 par rapport à l’année 2018.

Les bons résultats des motos 125 cm3 en 2019 s’expliquent en partie par la présence de la Honda CB125R tout en haut du classement avec 1 763 ventes. Honda occupe d’ailleurs la première place du classement constructeur sur ce segment avec 15 125 immatriculations (+ 13,5 %), devançant Piaggio avec 13 710 unités vendues. Yamaha complète le podium avec 11 393 immatriculations de véhicules neufs.

En attendant 2020 et l’arrivée sur le marché de la nouvelle MT-125 qui devrait s’imposer comme l’un des best-sellers du marché 125, 2019 est donc une très bonne année. Un secteur où la formation de 7 heures obligatoire, là où seul le permis B était alors indispensable, avait fait décliner les ventes quasiment de moitié. Le marché 125 retrouve des couleurs avec l’arrivée de nouvelles petites cylindrées au style affirmé et qui s’intègre désormais parfaitement dans la gamme des différents constructeurs comme partie intégrante.

Le marché 125 est également porté par les bons chiffres des scooters. Le Honda Forza, et ses 6 751 unités vendues, tout juste arrivé sur le marché, passe directement devant son concurrent direct, le Yamaha XMax (6 426 ventes). Un ordre établi qui se confirme avec le PCX de chez Honda (3 545 ventes) qui termine l’année lui aussi devant son concurrent, le Yamaha Nmax (2 111 unités). Des chiffres qui restent néanmoins encore loin de ceux du MP3 de Piaggio, leader indétrônable du marché global avec 8 855 véhicules trois-roues vendus et qui en étant accessibles avec un simple permis auto viennent chasser sur le même terrain.

Le marché du scooter de petite cylindrée devrait être bouleversé par l’arrivée dans les prochains mois de nombreux véhicules électriques équivalents 125 cm3. Il faudra surveiller dans quelle mesure cela impactera le marché 125 cm3 dans les mois à venir.

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