Pour 2014 X-lite met à l'honneur ses pilotes avec l'arrivée de trois nouvelles peintures de guerre. Léon Camier, Michel Fabrizio et Jérémy Guarnoni ont été retenus pour voir leur peinture de guerre arriver au catalogue du fabricant transalpin. Les fans de ces trois pilotes apprécieront.
Après Shoei c'est au tour d'Arai de se mettre au double écran solaire. Si le premier des deux propose aux motards une version particulièrement réussie avec l'excellent GT-Air (retrouvez ici son essai), je suis quelque peu sur ma faim en voyant le Pro Shade.
Rien de bien innovant pour ce sac à casque si ce n'est qu'il a le mérite d'exister. Pour faciliter le transport de votre heaume l'allemand propose au motard deux tailles de bagagerie avec pour chacune d'elle une large ouverture facilitant l'insertion du couvre-chef.
Le fabriquant de casque Scorpion s'invite au Salon de Paris et aux Scorpion Masters (logique! ) pour remettre à neuf votre casque Scorpion. Un check-up complet de votre Scorpion, changement de vis, vérification du système de mécanisme d'écran, nettoyage des ventilations, rien ne sera laissé au hasard par les techniciens.
Schuberth prépare Noël via une promo visant à mettre en avant la connectivité du C3 Pro. Pour l'achat d'un casque allemand, Royal Moto France (importateur de la marque Schuberth dans l'hexagone) propose un système de communication spécifique (SRCS) à moitié prix.
Avant tout routier, le nouvel intégral du groupe italien débarque avec comme point fort annoncé une grande aptitude aux voyages au long cours. Nolan continue sa série des N60 avec la version 64 qui n'est pas sans rappeler les coups de crayons précédents.
Givi fait évoluer son X01 Tourer. A partir de janvier prochain le heaume transalpin aura droit à une garniture intérieure inédite promettant plus de confort aux marathoniens de la route ou des chemins terreux roulants.
Nouveau concept chez Nexx qui propose un casque personnalisable et très accessible: le Switx. 10. Le portugais mise sur la simplicité avec un habillage démontable sans l'aide d'outils. Une coque de la couleur que vous voulez prendra place sur le jet histoire de l'habiller selon vos envies.
Souvenez-vous il avait été présenté comme proto ici même en Italie il y a tout juste 1 an. Le dernier modulable en date de chez Scorpion est désormais bien réel. Prenant la place de l'Exo-900 Air, la version 910 si l'on en croit le fabricant, a fortement évolué du côté du poids (-200 grammes annoncés face à son prédécesseur) mais aussi de l'acoustique.
Pour fêter ses 40 ans Caberg met à son catalogue le Doom. Reprenant une forme ronde façon vintage le jet propose de généreuses aérations semblant avoir été faites à l'emporte-pièce. Véritable atout une fois la saison estivale revenue le motard urbain pourra les obstruer via des caches plastiques fournis en attendant le retour du chaud.
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