La dernière collection Powerwear Street (2018) arrive en concession. De quoi rouler corporate avec son autrichienne...
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RST pense aux pistards débutants. Pour eux la marque britannique a concocté une combinaison une pièce sous les 500 euros: la R-18. Présentation.
Spidi présente sa nouvelle combinaison Race Warrior Perforated conservant sa technologie Warrior, les velcro et zones perforées.
Chez VQuattro le fluo s'invite également sur la combinaison pluie. Voici le Circo pour être vu dans toutes les "Circo"nstances...
L'anglais RST propose une combinaison sous les 500 euros avec en prime des prestations plutôt séduisantes. Les voici.
Déjà au catalogue l'année dernière la sous-combinaison STX Light est faite pour rouler sur piste en saison chaude... ça tombe bien il fait plus de 40°C à l'ombre... et à Busca... il n'y a pas beaucoup d'ombre! Essai.
En 2016 Bering revenait à la compétition avec Sylvain Guintoli. Cette collaboration donnait notamment naissance à la combinaison Supra-R. Bien placée et certifiée, la Supra-R est pour le moins séduisante. Que vaut-elle au demeurant? Essai chaud bouillant.
Spidi fait évoluer sa combinaison haut de gamme tout en gardant ses fondamentaux. Voici la Warrior 2 Wind Pro. Celle qui est née du MotoGP reprenant tout le savoir-faire de la marque italienne évolue cette année pour offrir aux pistards plus de confort avec notamment un meilleur fitting le tout avec un design actualisé.
Nouveauté 2017 la sous-combinaison Six2 STX High Neck promet régulation thermique et confort sous votre combinaison. Nous l'avons essayée pour vous, voici nos conclusions. Les sous-vêtements techniques ont la côte… et pour cause c'est bigrement agréable, que vous rouliez en hiver ou en été.
Présent au plus haut niveau de la compétition Ixon habille de plus en plus de pilotes de sa combinaison Airbag Ready conçue pour recevoir l'airbag In&motin. Adaptée aux différentes contraintes dues au déploiement des airbags, Ixon propose aux pilotes la solution airbag signée In&motion.
