Ce jeudi, on quitte l'Argentine, les motards se sont levés très tôt ce matin pour franchir la Cordillères des Andes par le mythique El Paso San Francisco avant le départ de la spéciale de 319 kms qui amène le Dakar à Copiapo. Après des températures frôlant les 50° en début de semaine, il fallait être solide pour affronter les – 4 ou -5 ce matin.
Le Dakar a entamé sa dernière ligne droite après plus de 10 jours de course. Du coté sportif le spectacle est au rendez-vous avec un Cyril Desprès qui mène les débats depuis quelques jours. Vous rêvez des pistes sud-américaine, passionnés par le Dakar, l'organisation propose une boutique de produits officiels.
Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique.
Partenaires en Moto GP, avec d'ailleurs un certain succès, le premier constructeur mondial Honda et l'enseigne transalpine Termigoni ont décidé de prolonger et d'étendre leur collaboration en 2013.
Nous n'avions pas de nouvelle hier soir d'Eric Palante, notre Belge n° 122, vous l'avez peut-être vu sur France 4 ce soir, Eric a dû renoncer. Après avoir perdu ses outils, son réservoir arrière, au km 130 km sa moto a stoppé net, alternateur HS, donc plus d'allumage. Mamba ne verra pas Santiago.
En quad, pas de bouleversement comme chez les motos, pas d'inquiétude au classement pour Marcos Patronelli, même si lundi, ses adversaires profitent de sa position de « contrôle » pour se faire remarquer. Sur la piste de Cordoba, Lucasz Laskawiec remporte la spéciale, de peu, devant le leader.
10ème étape ce mardi entre Cordoba et La Rioja avec une spéciale longue de 357 kms, vers le Nord-Ouest en direction du Chili. David Casteu a déclaré hier soir qu'il ne repartirait pas. Le Niçois ne semblait pas vouloir repartir diminué pour rouler 50ème, il avait pris un gros coup au moral assurément.
Depuis l'arrivée des 450 dans le règlement du Dakar, la journée de repos était synonyme de changement de bloc moteur pour les équipes de pointes et quelques autres. A y regarder de près, chez Yamaha, et cela n'a pas porté chance, on n'a pas changé les blocs dimanche, (les pilotes auraient 15mn de pénalité).
Ce 14 janvier est toujours particulier sur le Dakar, le triste anniversaire de la disparition de Thierry Sabine son créateur, le Dakar 1986 arrivait ce jour-là à Bamako, vu les actualités de ces jours-ci, un autre temps. Après ses ennuis de boite de vitesse, Cyril Despres laisse entendre qu'il va attaquer dans cette spéciale en deux parties.
Facile ne serait pas le bon terme, mais Hugo Payen poursuit son bonhomme de chemin, avec une première semaine sans soucis particulier au Dakar 2013. Un début de course parfait un peu tendu, le temps de se décontracter et prendre le rythme, se limitant en vitesse de pointe sur le rapide pour ne pas se faire piéger.
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