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L’Italie plafonne à partir du 28 septembre l’essence à 1,99 € dans les stations Enilive. En France, TotalEnergies utilise déjà cette barre symbolique. Mais combien payons-nous réellement par rapport à nos voisins ? De l’Espagne à l’Allemagne en passant par l’Italie, la Belgique et le Luxembourg, les derniers chiffres européens révèlent des écarts spectaculaires. Et contrairement à une idée répandue, les taxes n’expliquent pas à elles seules la mauvaise place de la France. Voilà une comparaison qui risque de rendre certaines virées européennes beaucoup plus intéressantes.

On nous répète sur tous les tons qu’il faut s’équiper du cuir au textile, qu’un bon blouson coûte son pesant de cacahuètes, et généralement, les motards ne transigent pas avec leur propre sécurité. Mais une veste dernier cri à 500 euros protège-t-elle vraiment aussi bien qu’un vieux cuir fatigué qui traîne au garage ?

Indian frappe un grand coup face à Harley-Davidson. Jusqu’à la fin du mois de novembre, Indian offre un échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde pour l’achat d’un modèle Bagger ou Touring. Un cadeau pouvant dépasser les 3 000 euros.

Avec une grille composée à presque 70 % de seulement deux nationalités : espagnole et italienne, la catégorie reine du championnat du monde MotoGP peine à assumer son statut de compétition internationale. Un constat que souhaiterait modifier rapidement le propriétaire américain du MotoGP, quitte à sacrifier quelques pilotes talentueux au nom de leurs nationalités.

Pour célébrer son Centenaire, Ducati apporte une nouvelle robe à son crossover sportif, la Multistrada V4 Pikes Peak. Une livrée exclusive dessinée par le Centro Stile Ducati en collaboration avec le mythique Drudi Performance. Au programme : un habillage qui reprend directement les codes esthétiques des Desmosedici GP de MotoGP et des Panigale V4 R du WorldSBK.

Quand Honda et une marque iconique du streetwear nippon unissent leurs forces, le résultat ne manque pas de faire sensation. Révélé en plein défilé de la Fashion Week de Milan lors de la présentation de la collection Printemps/Été 2027, le prototype « Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept » mêle la culture street, l’artisanat textile et l’ingénierie moto.

Le dossier Ducati est officiellement devenu une affaire d’État en Italie. Alors que les rumeurs s’emballent concernant le futur de la marque de Bologne, le Gouvernement italien compte bien rapatrier sous ses couleurs son trésor national, aujourd’hui propriété du groupe Volkswagen.

C’est l’un des pièges urbains les plus redoutés des motards et des cyclistes : une portière qui s’ouvre soudainement devant eux. BMW ne veut désormais plus seulement avertir l’automobiliste du danger. Avec sa nouvelle génération de systèmes de sécurité, la voiture peut elle-même retarder l’ouverture de la portière lorsqu’elle détecte un usager arrivant sur le côté. Une petite révolution : plutôt que demander à l’humain de mieux regarder, BMW empêche temporairement son erreur de produire ses conséquences.

À l’heure des normes antipollution toujours plus sévères, freiner fort ne suffit plus, il faut freiner propre. Présent sur le salon Automechanika à Francfort, le géant italien Brembo y a dévoilé ses ultimes technologies de freins avec une ambition : maximiser les performances en réduisant l’impact environnemental de ses produits.

S’il y a bien une silhouette qui a marqué l’histoire du deux-roues et de la culture populaire, c’est bien celle de la Vespa. À tel point que l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO) vient d’approuver l’enregistrement de la forme de la Vespa Primavera en tant que marque.