
Successeur du TX07 (datant de 2008) la version 8 se montre complète et aboutie. Bering n'a ni oublié de l'homologuer CE (avec une certification EPI) ni de l'équiper d'empiècements en tissu mesh indispensables pour une utilisation estivale.

Successeur du TX07 (datant de 2008) la version 8 se montre complète et aboutie. Bering n'a ni oublié de l'homologuer CE (avec une certification EPI) ni de l'équiper d'empiècements en tissu mesh indispensables pour une utilisation estivale.

Difficile de faire plus basique. Le Rome sera plus à son aise en ville que sur les routes d'un week-end. Misant sur la simplicité, l'All One est un peu le début du monde des gants certes mais le fabricant n'a pas oublié pour autant la membrane Hipora promettant étanchéité et respirabilité, idéale pour les mi-saisons.

Sportif et aéré le Chevron a droit à des perforations sur l'intégralité du dos de la main afin de proposer un max de prise d'air. Si cet argument ne semble pas si primordial en cette saison il sera un atout majeur dans quelques mois.

Après la combarde (ici présentée dans nos colonnes), c'est au tour des gants d'avoir droit à la couleur Tech3 et au pilote star Cal Crutchlow. Un peu donc de France dans cet équipement transalpin qui a su innover en imposant la technique des dorsales aux mains.

Technique, le Vantera est un gant mi-saison pensé pour une utilisation Touring intensive. Pour répondre à ses prétentions Macna y impose nombre d'éléments comme les protections de type R. I. S. C développées par le fabricant des Pays-Bas.

Pensé pour la mi-saison le Curtis se veut avant tout polyvalent. Capable de s'adapter à la ville et à la route, le gant frenchy arbore un look tout autant passe-partout, sans pour autant oublier la touche racing toujours aussi agréable à l'œil.

Du style et de l'homologation pour cette nouveauté pensée pour les pilotes de roadsters et sportives. Dans la lignée des Bionic, le Raptor se plie aux réglementations européennes en vigueur tout en gardant en mémoire sa vocation estivale.

Rev'it compte bien faire un strike avec cette nouveauté mixant Spandex, cuir de chèvre et stretch. Inspiré du Comet, le Stiker reçoit un stretch bidirectionnel pour satisfaire les motards tant sur la route qu'en tout-terrain.

Peu importe l'âge que vous ayez, la pratique du tout-terrain demande un minimum de protections et d'équipements. A chacun de choisir ensuite entre la sécurité et le style mais le mieux reste néanmoins d'allier les deux.

Deux équipements antagonistes chez V-Quattro qui se rejoignent cependant sur un point : leur homologation CE. Au programme, une basket été qui n'est pas sans rappeler une certaine Converse, qui comme sa cousine ricaine, se décline en différentes couleurs. La Game (Catfight en noir, Homerun en bleu et Wall en blanc) n'est pas que lookée.
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