
Utilisé par les pilotes Furygan engagés en GP 125 et en Moto 2, le gant AFS8 est un produit racing mais avec un prix contenu. En effet, mis à prix à 109 euros TTC public, le gant français décliné en deux coloris n'est pas cheap pour autant.

Utilisé par les pilotes Furygan engagés en GP 125 et en Moto 2, le gant AFS8 est un produit racing mais avec un prix contenu. En effet, mis à prix à 109 euros TTC public, le gant français décliné en deux coloris n'est pas cheap pour autant.

Sobre, les gants tricolores ne séduiront pas la motarde ou la scootériste par leur look. Déco sobre, à la limite du déjà vu, le Vanina ne joue pas dans la cour des fashion-victims ni des amoureuses du design.

Loin d'être la marque la mieux représentée en France, IXS propose pourtant au motard une gamme complète d'équipements. Du blouson au pantalon, en passant par les bottes, le fabriquant suisse n'oublie pas de protéger les extrémités supérieures, avec des gants plus ou moins racing dont le haut de gamme pensé pour la piste : le RX-4.

L'italien relooke son site internet et propose à tous les internautes une navigation plus claire et plus simple. Profitant de ce dépoussiérage, Spidi n'oublie pas de jouer la carte sécurité avec une mise en avant toute particulière de son laboratoire de test : le Safety Lab.

Les marques Dafy s'alignent sur leurs concurrents en proposant désormais une augmentation de la durée de garantie. Allant de 6 mois à 2 ans pour la collection All One, l'équipementier vise à rassurer le client sur la qualité de ses produits.

Pratique, le deux-roues a aussi une vocation utilitaire. Pour permettre aux gosses de monter derrière leurs parents dans un max de sécurité, les équipementiers déclinent pour les petits ce qu'ils proposent aux grands… Les gants ne font pas exception à la règle comme par exemple le modèle Nagano Kid proposé par Bering.

Look sobre pour ce gant été made in Racer. Le Trooper dispose d'une technologie qui devrait lui permettre d'allier souplesse, confort et protection. Pensé pour un usage street et/ou tout-terrain, le gant français reçoit une structure en néoprène et en Spandex ainsi qu'une protection réalisée en une pièce sur la première phalange… si toutefois vous veniez à perdre l'équilibre.

Successeur du Seg400, le 410 arrive au nouveau catalogue printemps/ été 2010 de chez Segura. Toujours dans la catégorie racing, la nouveauté voit sa coque en carbone se couper en deux pour optimiser le confort de conduite.

Après le Doppio Stratos Lady, voici la version homme. Tucano Urbano reprend le même concept et le décline pour l'homme. Uniquement disponible cette fois en noir (tout noir), le Doppio Stratos gantera vos mains plutôt pour une utilisation mi-saison en ville.

Parce que ni la passion, ni le talent d'ailleurs, n'ont d'âge, Scott propose à tous les gosses qui pratiquent le cross, une vraie tenue qui devrait leur permettre de pratiquer leur discipline dans les meilleures conditions… Les pilotes en herbe auront droit à une tenue Anaheim mais à leur taille.
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