Racer fait évoluer son Raptor en proposant un gant toujours aussi polyvalent. Le second du nom garde la même direction que son aîné ainsi que le design mais se veut encore plus accessible. Pour les "roule toujours", le gant français mise sur un confort et une protection thermique aboutis qui devraient vous permettre de garder les mains au chaud cet hiver.
La saison estivale n'est pas encore terminée que l'on passe déjà à l'hiver. Et c'est Racer qui dégaine en premier et propose un nouveau gant au nom plus qu'évocateur : Castellet. Le fabricant tricolore, avec ce modèle qui arrivera directement dans la gamme Sport, arrive à contenir le prix sans pour autant limiter la technique et la sécurité.
Pour l'été, Tucano Urbano présente une paire de gants à la vocation estivale. Look racing mais en toute sobriété, le Super Hector (référence 932) se pare de renforts plus ou moins rigides en fonction de leur emplacement, d'une paume en cuir pour résister au mieux à l'abrasion lors d'une glissade éventuelle mais aussi d'un dessus réalisé en tissu Mesh permettant un bon passage de l'air en mode roulage.
Le TX06 est mort… vive le TX08. Reprenant l'idée de son prédécesseur, Bering fait évoluer son gant été mix de cuir et tissu Mesh. Au programme: manchette retravaillée, inserts PU ici et là pour augmenter le côté sportif du gant et le tour est joué.
Bottes, gants, vestes, blousons… Akito propose aux motards et aux scootéristes une gamme complète d'équipements au look plus ou moins traditionnel. Entre cuir et textile, Akito propose des produits pensés pour la pratique du deux-roues avec protections et caractéristiques techniques courantes à ce type d'équipement.
Depuis plus de 30 ans, Segura conçoit et fabrique des vêtements de protection du motard et de la motarde. Bien entendu, on retrouve dans la gamme des gants touring et racing. C'est de ce côté que Caradisiac moto s'est tourné et a choisit le SEG910, considéré comme étant le haut de gamme de la marque.
Pour les chevaliers des temps modernes, le gant Dainese Air Tex Gloves propose un look original qui n'est pas sans rappeler celui des cottes de mailles… mais uniquement côté design. En effet, le gant italien fait de son mieux pour offrir souplesse et confort via une paume en cuir de chèvre et un dos en tissu Mesh permettant à l'air de passer le plus possible.
Second au hit-parade des ventes d'équipements deux-roues, le gant est de plus en plus typé et technique. Caradisiac Moto fait l'essai à la ville et à la piste de la nouveauté racing à manchette courte de chez Bering : le Koato. Typé, le gant Bering Koato ne renie en rien son côté sportif.
Du sport, de la ventilation et de la sécurité… voici les trois mots clef du Thunder. Alpinestars propose donc aux roadsters sportifs mais aussi aux supermotards un gant typé racing ultra aéré qui ne fait pas pour autant l'impasse sur la protection, puisque le fabriquant transalpin le pare de protections carbone sur la première phalange, mais aussi de coque en TPR (Thermoplastic Rubber) et autres garnitures mousse (de 4 millimètres d'épaisseur) aux endroits les plus exposés en cas de perte d'équilibre.
Pour vos débuts pistards sans trop vous ruiner, DMP propose un gant typé racing pour le prix d'un citadin. Pour à peine plus de 55 euros, DMP met en vente un gant sport en cuir de vachette pleine fleur avec protections carbone aux emplacements usuels.
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