
Triumph relance sa grande compétition mondiale de customisation en 2026, et cette année, c’est l’iconique Scrambler qui passe sur la table d’opération pour y être décortiqué et revu par sept équipes internationales. Verdict à l’automne prochain.
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Triumph relance sa grande compétition mondiale de customisation en 2026, et cette année, c’est l’iconique Scrambler qui passe sur la table d’opération pour y être décortiqué et revu par sept équipes internationales. Verdict à l’automne prochain.

BMW Motorrad vient probablement de créer l’une des motos les plus désirables de ces dernières années. Et clairement, la marque allemande ne vise pas seulement les amateurs de sportives : elle cible directement les collectionneurs, les passionnés du Tourist Trophy… et tous ceux qui rêvent de posséder un morceau d’histoire du sport moto.

Pendant des mois, les rumeurs d’une crise profonde ont entouré KTM. Certains imaginaient déjà la marque autrichienne contrainte d’ouvrir massivement son capital MotoGP pour survivre. D’autres pensaient même que le constructeur finirait sous l’influence totale d’investisseurs externes prêts à transformer le projet sportif en simple produit financier. Mais à la surprise générale, KTM vient de prendre la direction exactement opposée.

Arrivé depuis quelques mois à la tête de KTM, le géant indien Bajaj a commencé son aventure autrichienne en prenant des mesures drastiques afin de permettre à la marque d’assainir ses finances. Un plan qui porte déjà ses fruits.

On les espérait disparues, elles sont (encore) de retour. Le Conseil constitutionnel a décidé aujourd’hui de censurer 25 articles de la loi de simplification de la vie économique dont celui abrogeant les ZFE.

Après avoir fait une incursion dans le monde du motocross avec la Desmo450 MX, Ducati passe à l’étape supérieure avec la Desmo450 EDS. Révélée lors du dernier salon EICMA de Milan fin 2025, la toute première vraie moto d’enduro Ducati s’apprête à poser ses crampons sur le marché moto.

Haro sur les glissières de sécurité. Au Royaume-Uni une pétition contre le remplacement de ces dispositifs particulièrement dangereux pour les motards a été lancée par une association. Chiffres à l’appui.

On le répète depuis des mois : le monde de la moto est en train de vivre un séisme, et l'épicentre se trouve en Chine. Après avoir secoué le paddock du Dakar et du WorldSSP avec Kove, le fantasque ingénieur-entrepreneur Zhang Xue frappe à nouveau avec sa nouvelle marque, ZXMoto.

À quelques jours de l’été, Royal Enfield renforce son attractivité avec une campagne promotionnelle sur une sélection de modèles de sa gamme. Il est possible d’économiser jusqu’à 700 euros.

LiveWire change de braquet et s’ouvre de nouvelles portes. La marque américaine annonce le rachat de Dust Moto pour s’attaquer à un segment en pleine ébullition : le tout-terrain électrique.
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