
Alors que la transition écologique se fait à marche forcée pour l’automobile, on interdit encore aux 4,4 millions de deux-roues motorisés immatriculés en France d’utiliser légalement un boîtier de conversion Superéthanol-E85. Un collectif de poids, mené par la FFMC et Bioéthanol France, vient de taper du poing sur la table pour demander l’homologation des boîtiers de conversion pour les deux-roues. Une promesse faite par le Gouvernement en 2023 qu’il est grand temps de tenir.



















