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Entré en vigueur en avril 2024, le contrôle technique des motos et scooters s’étend petit à petit à l’ensemble du parc des véhicules français. En 2026, ce sont les deux-roues immatriculés en 2020 et 2021 qui vont devoir y passer.

À la fin du mois, le 28 janvier, le salon Rétromobile ouvrira ses portes pour réunir les passionnés de belles mécaniques. Un rendez-vous incontournable que ne manquera pas le constructeur anglais Triumph, qui exposera sa gamme 2026 Modern Classics.

Dans quelques heures, le traditionnel salon auto de Tokyo va ouvrir ses portes. Le constructeur japonais Suzuki profitera de l’occasion pour y exposer plusieurs véhicules à deux et quatre roues sur le thème de l’aventure.

ESSAI - Avec sa version Evo, KTM fait de sa nouvelle 1390 Super Adventure S une vitrine des derniers raffinements routiers disponibles. Mais sans oublier son esprit rebelle, à rebours de la bienséance et d’une sobriété mécanique trop souvent rabâchée à la société.

Et si la moto du futur n’avait besoin ni d’essence, ni de prise électrique ? Ni station-service, ni borne rapide, ni réseau. Juste… le soleil. C’est exactement le pari radical de Solaris, un concept de moto solaire autonome qui bouscule frontalement la logique traditionnelle de la mobilité. Utopique ? Visionnaire ? Probablement un peu des deux.

C’est une petite révolution qui s’annonce dans l’univers du deux-roues. Schuberth et Cardo Sound Labs frappent un grand coup avec le C5 ANC, le tout premier casque modulable au monde à réduction de bruit active intégrée. Trois ans de développement, une technologie brevetée, et une promesse claire : fatigue en baisse, confort en hausse, silence enfin maîtrisé.

Honda ne veut plus se contenter de limiter les dégâts après l’accident. Le constructeur japonais veut l’empêcher avant même qu’il n’existe. Et pour cela, il s’attaque à un tabou technique du deux-roues : la direction.

La sécurité moto ne se joue plus uniquement sur l’épaisseur de la calotte ou la résistance des fibres. Caberg vient de franchir un cap décisif en intégrant l’intelligence numérique au cœur même du casque, avec un objectif clair : réduire le temps de réaction des secours après un accident.

Le CES 2026 s’annonce déjà comme un tournant pour le monde du deux-roues. Pioneer, géant japonais du divertissement automobile, s’apprête à y dévoiler Pioneer Ride Connect, une solution pensée pour changer radicalement la manière dont les motards utilisent la navigation et l’information en roulant.

C’est une ligne rouge que l’État français a décidé de transformer en mur pénal. Depuis le 29 décembre 2025, dépasser la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus n’est plus une « grosse infraction » : c’est un délit. Prison possible, amende lourde, casier judiciaire à la clé. Un tournant assumé dans la lutte contre ce que le gouvernement appelle désormais la violence routière.