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À l’heure où tous les projecteurs sont braqués sur la voiture électrique, les plateformes logicielles et les usines de batteries, la réalité financière de Honda Motor Co. raconte une tout autre histoire : si le groupe japonais reste rentable aujourd’hui, ce n’est pas grâce à ses SUV électriques… mais grâce à ses motos. Et pas n’importe lesquelles : des millions de petites cylindrées vendues en Asie.

Le marché européen de la moto est entré en phase de correction après deux années artificiellement gonflées par l’effet Euro 5+. Les chiffres 2025 confirment le retournement : l’Allemagne décroche lourdement, la France et le Royaume-Uni reculent nettement, l’Italie amortit… et l’Espagne progresse encore.

Jusqu’ici connu en Europe pour son partenariat avec BMW (pour qui il produit les G 310), TVS compte bien maintenant se faire un nom avec ses propres modèles. Le géant indien profite du Salon du 2 Roues de Lyon pour présenter une gamme de modèles de petites et moyennes cylindrées.

Conséquence directe de la prise de contrôle totale du groupe KTM (désormais renommé Bajaj Mobility AG) par le géant indien Bajaj Auto, la marque autrichienne entame sa révolution. Des changements profonds sont à prévoir, notamment en termes d’images et de style avec la rupture annoncée entre KTM et le studio Kiska Design.

Le compte à rebours est lancé ! Du jeudi 26 février au dimanche 1er mars 2026, Eurexpo Lyon devient le centre névralgique du paysage moto français. Entre les nouveautés des constructeurs, des modèles custom, de l’équipement, des expositions et animations, le Salon du 2 Roues de Lyon revient pour quatre jours 100 % moto.

Le salon des deux roues de Lyon va bientôt ouvrir ses portes (du 28 février au 1er mars). Rendez-vous incontournable des amateurs de belles mécaniques, il proposera également deux grosses ventes aux enchères…

À quelques jours du départ de sa saison à Buriram, Thaïlande, le MotoGP ne parle pas seulement d’aérodynamique ou de moteurs 850 cc. En coulisses, une autre course contre la montre est engagée : celle de l’homologation des casques. Et le constat est surprenant : quatre pilotes n’ont toujours pas reçu le feu vert réglementaire.

Pour la 10ème année, Classic Expert dresse un état des lieux des véhicules de collection en France, un marché qui ne connaît pas la crise. Si les Japonaises ont toujours la cote, on note un retour en force des cyclomoteurs.

C’est l’histoire d’un miracle survenu à quelques jours du départ de la plus grande course de sable au monde, l’Enduropale du Touquet. Après le vol de sa moto et de tout son équipement, un jeune pilote français pensait voir son rêve de participer à la course s’envoler. C’était sans compter sur l’élan de solidarité de la communauté motarde, et un gros coup de pouce de Honda.

Jusqu’au 31 mars 2026, KTM lance une opération « Tech Pack & Quickshifter offerts ». Le message est clair : plutôt que de baisser ses prix comme Suzuki, KTM choisit de « gonfler » l’équipement de ses motos. Une économie qui peut représenter jusqu’à près de 1 000 € sur certains modèles.