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Le scandale fait du bruit, et pour cause. Depuis plusieurs jours, une affirmation circule : près d’un million de véhicules rouleraient en France hors des radars administratifs. Une “maxi arnaque” qui trouverait son origine dans la réforme du système d’immatriculation. Mais derrière ce chiffre choc, la réalité est plus complexe… et plus subtile. Car oui, une fraude existe.
Il suffit parfois d’un chiffre pour comprendre une culture, et celui de la Thaïlande est sans appel : 22 millions de motos immatriculées pour 71,6 millions d’habitants. Dans ce pays, la moto n’est ni un simple moyen de transport ni un loisir occasionnel ; elle est profondément ancrée dans le quotidien, au point de structurer les habitudes sociales dès le plus jeune âge. Là-bas, on ne découvre pas la moto à l’âge adulte, on grandit avec elle, presque naturellement, comme une extension du mode de vie.
Il y a des opérations industrielles qui suivent une logique froide, presque mathématique. Et puis il y a celles qui racontent une histoire. Celle de Peugeot Motocycles appartient clairement à la deuxième catégorie. Et elle a quelque chose de profondément déroutant.
La valeur n’attend pas le nombre des années. Âgé de six ans, Zayn Sofuoglu, le fils de la légende turque Kenan Sofuoglu impressionne le monde entier en pilotant deux des motos de série les plus puissantes du marché, la BMW M1000 RR et la Kawasaki H2R. Sans maîtrise la puissance n’est rien.
Inspirée par les motos de MotoGP et Superbike, deux des championnats du monde dans lesquels la marque de Bologne enchaîne les succès, la nouvelle Superleggera V4 Centenario est le fleuron sportif de la firme. Une exclusivité à 150 000 euros.
Alors que la gamme Adventure de Mattighofen est déjà bien fournie, KTM vient de dévoiler la 890 Adventure R Rally. Une moto en série limitée présentée comme l’expression la plus aboutie du savoir‑faire rallye développé par KTM au fil des années.
Du 11 au 14 juillet 2026, Morzine va redevenir la capitale européenne de la marque Harley-Davidson. Les Morzine-Avoriaz Harley Days reviennent en Haute-Savoie pour quatre jours dédiés à la route, à la musique et à la culture biker. Un événement à ne pas rater pour les passionnés de la firme de Milwaukee, de rock et de belles mécaniques.
La béquille va-t-elle devenir un équipement désuet ? Alors que les géants japonais nous font miroiter des prototypes auto-stables depuis des années, c’est une start-up chinoise, OMOWAY, qui vient de griller la politesse à tout le monde en annonçant la production en série de son scooter électrique OMO X.
En Thaïlande, Honda vient de dévoiler la « Monkey FTR 125 », un hommage à la FTR250 de 1986 et à cette époque où le HRC brillait aussi sur les pistes de terre battue. C’est petit, c’est bleu blanc et rouge, et on en voudrait une dans notre garage.
Il y a quelque chose de fascinant, presque dérangeant, dans ce qui se passe aujourd’hui en Chine. Le pays produit plus de motos que n’importe qui sur la planète… mais, dans ses propres villes, il les fait disparaître. Un paradoxe total. Et pourtant parfaitement assumé.
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