Vous l'attendiez tous, il est enfin là: c'est le calendrier de l'ALMA. Aussi attendu que le "Pirelli" (enfin presque), cette quatrième édition est enfin disponible, prêt à prendre place dans votre atelier, salon, chambre voir même cuisine. . . histoire de tout programmer, tout planifier, pour ne rater aucuns des grands "z'évènements" de l'année.
Les Salvador School reprennent du service pour la saison 2012 en proposant cinq dates sur le magnifique tracé de Villars sous Écot (25). Le circuit doubiste ainsi que Gilles Salvador et tout son staff attendent les stagiaires de tous niveaux pour toucher du doigt (ou plutôt du gant) la glisse au freinage ou pour peaufiner leur style.
Nous vous l'avions présentée la semaine passée, et elle est du genre à nous faire adhérer à la cause de l'électrique. Une suggestion vintage avec une décoration suggestive, un gabarit de 250, mais une fiche technique digne d'un scénario de Star Trek, voici le concept RC-E.
Au salon de Tokyo qui se déroule actuellement, Yamaha n'est pas le seul à présenter les fruits de ses remue-méninges. Le premier constructeur mondial, Honda, ne pouvait pas laisser passer l'occasion, à domicile, d'exposer de manière aussi virulente les fruits de son imagination et pour le coup, le blason ailé a joué sur l'électricité pour faire brancher.
Quatre vingt kilos, un réservoir de trois litres et une robe d'aluminium du plus bel effet, ce Y MOEGI 125 amené par Yamaha au Tokyo Motorshow n'a pas manqué d'attirer l'attention de notre envoyé spécial. Qu'on se le dise, Iwata voit la mob du vingt et unième siècle ce façon très chic.
Le Tokyo Motorshow bat actuellement son plein et Caradisiac ne manque pas à l'appel. L'envoyé spécial pour l'événement n'a pas raté le concept Yamaha XTW250 RYOKU que nous vous avions déjà présenté la semaine passée.
Pour le fabricant français, ce Salon de Paris était l'occasion rêvée de présenter le tout dernier modèle sorti de ses ateliers: le "Borsalino". Le look rétro de la calandre, réhaussé par la jante à rayons de 17 pouces, est très agréable. Seul le pare-brise, un peu trop anguleux à mon goût, vous laissera supposer qu'il s'agit d'un modèle "récent".
EML, célèbre fabriquant hollandais de side-cars depuis déjà trois décennies, propose désormais des kits adaptés afin de transformer certains modèles de la gamme Harley-Davidson ainsi que la 1800 Gold-Wing en trike.
Jean Jacques Cholot Coup de cœur : l'exposition de motos anciennes et classiques. La grande bonne surprise de ce salon concerne l'exposition dédiée à la moto classique et ancienne.
Spécialisé cyclo', scoot' et minimoto, Sava propose une gamme de gommards qui mise sur des tarifs sympa par rapport à la qualité proposée. Outre une gamme tout-terrain, le fabricant slovène enrichit sa gamme moto avec notamment le MC 50 M-Racer en 110/80-17 57H TL et 110/80-17 57H TL.
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