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Même pas débarqué dans les concessions européennes de Honda, le roadster néo-rétro CB1000F profite déjà d’une édition signée Yoshimura. Une préparation bardée de pièces exclusives qui fleure bon les années 1980.

Le rêve ultime de tout pistard vient de faire son arrivée dans les petites annonces : le Chuckwalla Valley Raceway est à vendre. Situé en plein désert californien, à quelques heures de Los Angeles et Vegas, le circuit cherche un nouveau propriétaire.

Profitant des CFMoto Days 2026 qui se sont tenus sur le circuit de Chengdu Tianfu, la marque chinoise a dévoilé la version routière de la superbike V4 SR-RR présentée sous forme de prototype lors du dernier salon de Milan. Une superbike homologuée pour la route équipée d’un moteur V4 à de 997 cm³ développant plus de 210 chevaux pour une vitesse de pointe annoncée de 300 km/h.

Avec 1,2 million de morts par an sur les routes du monde entier, le chantier est colossal pour faire progresser la sécurité routière, notamment dans les pays encore en voie de développement. Envoyé spécial des Nations unies pour la sécurité routière, Jean Todt nous a présenté en avant-première son projet de casque de moto à moins de 20 euros, qui pourrait devenir obligatoire dans certains pays lors de l’achat d’un deux-roues.

ESSAI - Après la Hornet, c’est au tour de la Transalp de se mettre à jour en 2026. Le dernier trail mid-size de chez Honda vient offrir une approche du trail aux permis A et A2 grâce à l’arrivée du e-clutch. En effet, le constructeur nippon a équipé la nouvelle mouture de la Transalp de la technologie d’embrayage automatisée inspirée de la main d’Asimo. Fini la gestion de la poignée d’embrayage en panique en tout-terrain dorénavant ! Vous serez libres de vous arrêter sur n’importe quel rapport et de repartir sur cette même vitesse sans jamais avoir à actionner le levier gauche. À travers ce premier contact avec le nouveau trail ailé, nous allons tenter de savoir si cette technologie rend la Transalp plus apte à la pratique du tout-terrain et si elle est encore plus pratique qu’avant sur route.

Habitué des préparations sur base de Triumph, l’atelier FCR Original nous présente sa dernière création, la Bespoke #1. Une nouvelle interprétation élégante du néo-rétro contemporain qui illustre le savoir-faire de l’équipe poitevine.

Aujourd’hui, Honda, Suzuki, Kawasaki et Yamaha forment le « Big Four » japonais. Un quatuor indéboulonnable qui aurait pu compter un cinquième membre : Marusho. Un constructeur oublié qui a pourtant marqué son époque par ses innovations.

Après de longs mois d’attente, la première moto électrique de Royal Enfield, la Flying Flea C6 arrive sur le marché indien. Les premières livraisons sont attendues dès le mois prochain avec un prix de départ annoncé à 279 000 roupies, soit environ 2 540 euros.

Le feuilleton des ZFE pourrait avoir connu son épilogue. Députés et sénateurs ont validé cette semaine la suppression des ZFE (Zones à faible émission). Une décision qui n’enterre toutefois pas encore totalement les vignettes Crit’Air.

Oubliez le marketing moderne et les caprices de designers. Si les machines de Borgo Panigale hurlent en rouge aujourd'hui, ce n'est pas par choix esthétique, mais par héritage d'une règle poussiéreuse datant de l'époque où l'on courait avec des lunettes en cuir et des gants de laine. Le rouge n'est pas qu'une couleur pour Ducati ; c'est un uniforme de guerre nationale qui a fini par devenir une religion.