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Jusqu’au 31 octobre 2026, Honda frappe fort sur deux de ses modèles stars : jusqu’à 850 € de remise sur la XL750 Transalp (qui passe sous la barre symbolique des 9 500 €) et 750 € de rabais sur la CB750 Hornet (accessible dès 6 940 €, ou 7 740 € en version E-Clutch).

En pleine escalade de la guerre commerciale opposant Washington à Ottawa, le Canada vient d’imposer, depuis ce 8 septembre, une taxe douanière punitive de 50 % sur les motos de plus de 800 cm³ fabriquées aux États-Unis. Les constructeurs emblématiques Harley-Davidson et Indian se retrouvent en première ligne.

Ducati domine actuellement la scène sportive, mais son avenir industriel suscite désormais suffisamment d'inquiétudes pour faire réagir le gouvernement italien. Alors que Volkswagen réorganise profondément ses activités et que des interrogations entourent son portefeuille de marques, le ministre Adolfo Urso promet de « sauvegarder » Ducati, considérée comme un patrimoine industriel national.

Kawasaki poursuit la présentation de son catalogue 2027 avec le renouvellement de trois modèles : les Eliminator 500 (et sa déclinaison SE) ainsi que les Z650RS et Z900RS/SE. Entre accessibilité A2, look d’époque et assistances technologiques de pointe, voici ce qu’il faut retenir de ces annonces.

Face à un marché du deux-roues en difficulté et à la concurrence agressive des constructeurs chinois, Yamaha passe à l’offensive en s’attaquant directement au portefeuille des motards. Du 1er au 30 septembre, la marque aux diapasons propose un crédit à taux zéro sur ses Tracer 9 et Ténéré 700.

60 000 passionnés de Moto Guzzi sont venus des quatre coins du globe pour les GMG (Journées Mondiales Guzzi). Il faut dire que la marque de Mandello del Lario avait un sacré prétexte pour regrouper ses fidèles : fêter ses 105 ans et couper le ruban de son tout nouveau complexe industriel.

Il a suffi d’un court teaser vidéo mis en ligne par Kawasaki pour enflammer Internet. Avec ce fameux sifflement de turbine, le hurlement du quatre cylindres poussé dans ses retranchements et le slogan « Return To Beyond Belief », la marque d’Akashi joue sur la nostalgie et prépare le terrain pour un retour fracassant de l’une de ses motos les plus extrêmes.

Prendre sa moto pour aller se vider la tête. Nombreux sont les motards à ressentir de l’apaisement lorsqu’ils roulent à moto. Une sensation confirmée par la science grâce à une étude américaine.

En affichant 10 472 immatriculations en août 2026 contre 11 140 un an plus tôt, le marché français du deux-roues enregistre une baisse de 6 % (- 668 ventes). Si Honda, Kawasaki, Yamaha, BMW et Triumph dévissent, les marques chinoises continuent leur insolente croissance.

Ce week-end, à l’occasion du Salon Auto Moto Classic organisé du 4 au 6 septembre à Toulouse, des véhicules de collection seront proposés aux enchères. Début des hostilités dimanche 6 septembre à partir de 15 heures.