Les Power Days repiquent en 2013 avec 15 dates au programme. Les amateurs de circuits seront aux anges avec par journée pas moins de 5 sessions de 20 minutes en piste. Pour cette seconde année Michelin vous donne accès aux plus grands et prestigieux tracés frenchy comme Magny Cours, théâtre du Moto GP et du Bol d'Or, ou le circuit Bugatti au Mans qui accueille les 24 Heures Moto.
Pour rester au sec Scott a développé un ensemble pluie tant innovant que technique, l'Ergonomic TP. Caradisiac Moto en a fait l'essai sur 1 an. Le motard qui voulait se protéger de la pluie avait globalement deux options, la combinaison ou l'ensemble veste/ pantalon (pour relire les points forts de chacun, c'est ici).
Pour éviter les sueurs froides KTM propose des sous-vêtements techniques. Les nouveaux Function Undershirt & Pants sont réalisés en fibres polypropylène promettant une bonne respirabilité de votre peau tout en dissipant instantanément la sueur si l'on en croit les dires du fabricant autrichien.
Les petites cylindrées ont elles aussi droit à la sécurité. Top Block l'a bien compris et propose moult accessoires pour sécuriser la plus petite des Duke. La 125 façon orange mécanique s'habille donc de pied en cape chez TBR (pour relire la visite d'usine, c'est ici).
Hit-Air propose différents airbags en charge d'augmenter votre sécurité en cas de chute ou de choc. Si le MLV-Y vit ses derniers jours, il sera remplacé par son évolution répondant au nom de code de MLV-YC.
Faite pour ceux qui roulent par tous les temps la Tundra est avant tout une veste technique qui affiche sans complexe le soin apporté lors de sa réalisation. Si le prix reste du Dainese au même titre que la dorsale oubliée en route, on appréciera les nombreux réglages qui devraient permettre au motard de rester au chaud mais aussi au sec lors de ses balades hivernales.
Puig enrichit ses sets d'adhésifs en complétant les modèles déjà au catalogue. Au programme de cette mise à jour tout ce qu'il vous faut pour le PCX. Le scooter made in Honda reçoit tout ce qu'il faut pour gagner en sportivité sans pour autant faire un tour chez le peintre.
Troisième du nom, le SY-Max est l'une des grosses nouveautés 2012 chez HJC. Technique, au tarif bien placé, le modulable propose de sérieux arguments pour convaincre… Essai. Lignes taillées à la serpe et caractéristiques techniques complètes, le troisième opus de ce SY-Max fait bel et bien partie de cette nouvelle génération de HJC.
L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30.
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Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l'amateur pur et dur, nombres d'entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions.
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