
Roadster de la marque Italienne, la Ducati Monster 1100 fait déjà dans la légèreté. Avec ses 167 kilos (version S) sur la balance, la Monster toise déjà pas mal de concurrentes sur ce registre.

Roadster de la marque Italienne, la Ducati Monster 1100 fait déjà dans la légèreté. Avec ses 167 kilos (version S) sur la balance, la Monster toise déjà pas mal de concurrentes sur ce registre.

Finies les étoiles américaines et le ton azuré, Nicky Hayden a décidé cette année d'être en phase avec sa Ducati. Non seulement du point de vue du pilotage et des réglages, mais aussi dans le domaine de l'esthétique. La preuve avec cette nouvelle décoration de casque que le Champion du Monde 2006 arborera en 2010.

Féminin, sobre, le blouson Bambou a de nombreux atouts pour séduire. Cuir de vachette pleine fleur d'une épaisseur de 1,1/ 1,3 millimètres, broderies florales ton sur ton sur le dos ou blanches sur le devant, le blouson typé roadster n'est pas qu'un produit looké, il est aussi un vrai équipement deux-roues.

Look « roule toujours » certes, mais Held fait cependant un effort de design sur sa veste Caresse. Ce n'est pas du côté de l'esthétique qu'il faut chercher mais bel et bien du point de vue technique. Dispo' actuellement, la veste Held Caresse existe de la taille S à la taille 3XL dans les coloris présentés ici en photo.

La bavaroise la plus sportive peut, dès aujourd'hui avoir droit à une bulle haute performance mise au point en Endurance.

Seconde possibilité pour les possesseurs du gros roadster japonais, la version Tapered. Version flûte hollandaise, l'échappement Laser Exhausts est un autre design du X-treme pour ceux qui ne sont pas séduit par la variante GP Style… Cette fois à un tarif de 835 euros (donc plus excessif que l'autre), il sera disponible dans environ deux semaines.

Une Z1000 : deux possibilités… telle est la devise du hollandais Laser Exhausts. Le gros roadster nippon pourra donc faire ses vocalises avec par exemple, un échappement X-treme GP-Style D70. Inox et dB killer à la clef pour ces sorties qui apporteront, si l'on en croit le fabriquant, un gain en chevaux mais aussi en poids.

Xpd, avec sa nouvelle Xp3-S propose au public une botte racing mais plus accessible côté finance. Impossible de renier son air de famille avec sa sœur, la Xp7 (pour retrouver son essai complet, cliquez ici), dont elle reprend la semelle ou encore certains éléments de protection comme au niveau de l'avant du pied ou du tibia… mais cette fois pour un taro à moins de 200 euros !

En complément de la news écrite par Vincent en ce début de mois de mars, Akrapovic revient aujourd'hui dans nos colonnes avec son silencieux titane permettant de booster la grosse allemande. En effet, la 1200 GS et ses nouveaux arbres à cames se voyant améliorés tant au niveau du couple que des reprises auront, ainsi équipés, un gain substantiel dans les bas et mi régimes… mais ça, vous le savez déjà.

Tu as entre 14 et 29 ans ? ! ? Tu es féru de design ? ! ? Tu aimes la moto ? ! ? Alors le Concours Européen du Design est fait pour toi… Avec une idée originale visant à sensibiliser les jeunes au port du casque, l'association Voiture & co, parrainée par Yacouba, vous offre la possibilité de dessiner votre casque.
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