Toute première sportive du constructeur Bavarois, la S 1000RR est aussi la Superbike la plus puissante au monde avec ses 193 chevaux. Déjà sérieusement, pour ne pas dire diablement, efficace en version stock, elle passe une étape supérieure quand deux marques se penchent sur son sujet… Coté accessoire, c'est Wunderlich qui s'est penché sur l'Allemande alors que pour les gommards, c'est Continental qui l'a chaussée.
Bénéficiant du tout nouveau patronage « Body Fit » permettant de mettre en avant les courbes féminines, la nouvelle veste Lady Savana n'a pas comme simple atout son look. En effet, Bering n'a pas négligé le côté technique en lui offrant tout ce qui faut là où il faut. Contact lecteurs : www.
Look sportwear pour cette nouveauté 2010 de chez Bagster. La Wizz, pour un gain en pratique au quotidien peut se porter soit en bandoulière soit en mini-sacoche de réservoir grâce à ses aimants, si toutefois le réservoir de votre bolide est en acier… Petit volume d'embarquement qui n'enlève rien de son côté pratique et qui permettra d'emporter l'indispensable sans avoir les poches qui ressemblent à la hotte du père Noël… En bref Contact lecteurs : www.
Bullster propose trois variantes de bulle pour répondre au mieux aux attentes du scootériste. Le français se propose donc d'équiper votre Yamaha X-Max (125 ou 250 cc) pour un look plus sportif avec la version Sport, plus protecteur avec la haute protection (HP) ou la GT (Grand Tourisme)… il ne vous reste plus qu'à choisir… Données constructeur : Sport Double courbure (DC) Haute protection (HP) Grand Tourisme (GT) Les trois versions sont déjà disponibles.
Look standard pour ce blouson mixant cuir et tissu. Avec son gros imprimé DMP, ses bandes blanches plus ou moins larges, le blouson n'a certes rien d'extraordinaire ni d'innovant mais peut séduire le motard avec un prix inférieur à 100 euros et des données techniques tout à fait honorables… Disponible actuellement, le blouson DMP Sniper existe de la taille S à la taille 4XL uniquement dans la version de couleur ici présentée.
Très attendu, le nouveau Michelin Power Pure offre une promesse que n'importe quelle fille rêverait d'entendre : perdre un kilo… sans effort ! Annoncé comme plus léger et plus vif, le Pure semble être LA solution pour ceux qui roulent sur route virilement, mais aussi sur piste.
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Traces humides peuvent faire bon ménage avec freinages puissants, accélérations de bourrins et angles de têtus. . . si, si. Pour en faire la preuve, Randy Mamola chausse les nouveaux pneus Michelin Power Pure pour un tour unique sur le tracé espagnol d'Almeria.
Si jamais vous avez raté le premier wagon, sachez qu'il reste quelques places à prendre pour rouler cette saison dans la Michelin Power Cup. En novembre dernier on vous disait tout ou presque sur cette coupe qui se dispute au guidon des machines au blason ailé montées en Power One… Que ce soit en 600 ou en 1000, des places restent donc à saisir pour vous faire plaisir dans une ambiance conviviale lors des 8 courses de la saison.
L'incroyable retournement de situation au sein du team Daffix, chargé d'aligner la S 1000RR en Championnat du Monde d'Endurance commence à faire des vagues. Au point qu'à la lecture du communiqué officiel venant de l'entourage de Matthieu Lagrive, on n'est pas loin du tsunami.
Il y a quelques jours, notre essayeur de choc, Alex, était au guidon des meilleures machines de la production actuelle pour tester sur le circuit de Portimao mais aussi sur les routes alentours les toutes nouvelles gommes Metzeler.
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