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Déjà 1 an que l'on croise régulièrement des Monster 696 sur la route. C'est le moment qu'à choisit Akrapovic pour équiper le petit roadster Italien.

Avec l'apparition des boitiers d'injection dans la gamme de produit Devil, de nombreux accessoires s'ajoutent à la liste pour toujours optimiser les performances de votre moto. Bien entendu, ces options sont toutes compatibles avec les kits Rapid Bike 1 à 3.

Quelques mois après sa commercialisation, voici que les fabricants d'échappements travaillent sur le nouveau roadster Ducati. Ainsi, le gros bicylindre équipant le Monster 1100 et 1100 S va très bientôt pouvoir cracher ces décibels au travers de 2 silencieux Akrapovic.

Engagé en trophée 600 Pirelli, Stéphane Egea, jeune pilote du MC Albi, a réussi une bonne course d'ouverture à Ledenon et parvient à prendre le point de la 15e place. 15 jours après, Stéphane est à Nogaro pour la seconde manche du championnat (il se court lors du championnat de France Superbike).

Comme beaucoup de marques de casques, le fabriquant coréen Scorpion propose sur ses modèles hauts de gamme d'intégraux, Exo-1000 Air et Exo-750 Air, un loquet d'ouverture et de fermeture à trois positions qui vient prendre place sur l'écran.

Blouson homme 3 en 1 de chez Ixon, le blouson Sismic Flash a été pensé par la marque française afin qu'il puisse être porté le plus longtemps dans l'année… de l'hiver jusqu'à l'été. Pour ce faire, le blouson Ixon Sismic Flash est équipé d'une doublure chaude et d'un insert étanche tous deux amovibles.

Comme pour la vitesse, les pneus jouent un rôle important dans la motricité et le comportement général de la moto… mais ça, tout le monde le sait ! ! ! Avec un temps mitigé et une humidité à 66%, le grand prix du Benelux s'est déroulé sur la piste de sable de Valkenswaard (Pays-Bas).

Fort d'une longue expérience dans les lignes et silencieux d'échappement haute performance, Devil poursuit son évolution en devenant l'importateur officiel des boitiers électroniques Rapid-Bike. Utilisé en motoGP par le team de Randy de Puniet, ils garantissent une optimisation maximale des performances et une grande fiabilité.

Afin que les petits cubes bénéficient de tous les avantages de la protection apportés aux plus grosses cylindrées, Bullster propose à la petite Honda CBF 125 (descendante des versions 600 et 1000 cc) une bulle haute.

Quasiment indispensables sur les machines actuelles, les amortisseurs de direction mis de série sur les sportives ne sont pas toujours réglables et n'ont pas toujours l'effet attendu lors de roulage disons musclés… Pour ceux d'entre vous qui ne bénéficient pas d'un amortisseur de direction de série ou ceux qui en veulent un de qualité supérieure, le fabriquant allemand LSL propose un modèle réglable.