Look BCBG ou BAD BOY, pilote de custom, de scooter ou de roadster, la marque DMP (vendue chez l'accessoiriste Dafy) vous propose deux paires de gant bien distincts : le gant UGO avec son style classique et la mitaine RK1 pour les bikers. La mitaine est en cuir de vachette pleine fleur avec renfort de la paume de la main.
Pour être assorti jusqu'au bout des ongles à votre deux roues, votre casque ou à vos fringues tout en ayant une liberté de mouvement totale, la marque All One fabrique le gant Véga.
Toujours dans la gamme des Jets ventilés, Airoh se taille également une part de gâteau. Il est évident que les casques sont souvent contraignants pour les utilisateurs de deux-roues et doivent donc se faire oublier le plus possible surtout lors de grosses chaleurs.
Pour être bien dans ses « shoes » , tout en gardant un look « in » mais aussi décontracté, la marque All One propose une basket montante (plutôt deux pour être précis) pour la moto dont l'idée principale est le… style. En effet, la All One Fun vendue au prix de 54 € TTC n'a pas pour vocation de vous protéger en cas de chute mais plutôt de vous rendre beau… des pieds !
Si Hayden peut apparemment espérer dans le nouveau moteur Honda pour relancer sa saison, Marco Melandri quant à lui, a éprouvé la désagréable sensation que l'inédite GP9 au châssis en carbone ne lui apportera pas la clé de ses insolubles problèmes avec les machines de Borgo Panigale.
Certaines personnes n'ont jamais une seconde à eux. C'est le cas par exemple de Christian Haquin, que j'ai eu le plaisir de rencontrer lors de la journée de testing du nouveau Bridgestone BT-003 par Philippe Donischal.
La pluie qui a perturbé cette seconde journée de test en Catalogne, n'a pas empêché Nicky Hayden d'éprouver pendant une vingtaine de tours le fameux nouveau moteur à distribution pneumatique que Honda fait évoluer avec la plus extrême prudence, s'entourant d'un luxe impressionnant de précautions avant de décider de le proposer, enfin, à ses pilotes titulaires.
Le réglage des suspensions est souvent, pour beaucoup d'entre nous, synonyme de mystère. De manière générale, si le réglage est mauvais ou si l'huile est fatiguée, ça va être la m… dès la première courbe. Afin de lever le voile sur toutes nos questions (je parle uniquement de celles portant sur les amortisseurs !
Voilà l'été, voilà l'été, voilà l'été héhéhéhé… suis un peu d'humeur festive ce soir et tout ça suite à la belle prestation de l'équipe de France d'hier soir.
Ca y est, c'est la saison pour le débarquement des casques ventilés. Bon, il est vrai que notre début de saison n'a pas toujours été propice pour porter ce genre de Jet. Mais ces jours-ci, le soleil prédomine de nouveau (et en espérant que ça dur) et voilà un casque qui a son office lors des grosses de chaleurs.
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