Benelli ne doit la survie de son nom que par la grâce de son propriétaire chinois qui l'utilise pour mieux identifier ses produits sur un marché où il est inconnu. C'est vrai, qui connaît par ici Qianjiang ? Et pourtant, des blasons comme Keeway, Generic KSR ou Zanella lui doivent tout de par le monde.
Si vous trouvez que la Ducati 1199 Panigale n'est pas encore assez fine, compacte, et martiale, sachez que de l'autre côté des Alpes on a une solution pour vous. Des hommes qui manient la serpe avec élégance en ont en effet rencontré d'autres qui se sont faits les dents sur des Moto Guzzi.
C'est l'épilogue d'une longue préparation psychologique que Yamaha a orchestré de manière intensive. La nouvelle R25 d'Iwata, le nouvel opus sportif des trois diapasons, celle-là qui devra assumer une place parmi une lignée prestigieuse se dévoilera le 20 mai prochain. En Indonésie.
Lorsque les périodes se troublent, il est de bon ton de revenir aux fondamentaux. Avec un marché malmené par la conjoncture et le politique, la moto se souvient pour se relancer. Des noms d'antan reviennent avec des motorisations électriques pour faire face aux nouveaux défis.
La firme catalane est née en 1958 pour s'éteindre en 1983. Émanation d'un autre grand nom espagnol, Montesa, elle a tenté de revivre en 1998 sous la direction de Marc Teissier qui continuera finalement son entreprise sous le nom de Sherco. Mais en 2014, elle va renaître de ses cendres. Qui donc ?
Partenaire officiel depuis très exactement trente ans des internationaux de France de Tennis (l'édition 2014 se rendra du 26 mai au 8 juin au stade de Roland Garros), Peugeot Scooters décline des séries spéciales aux couleurs du deuxième tournoi du Grand Chelem.
Il s'en est écoulé du temps depuis l'apparition de la première GPZ900R. C'était en 1984 exactement, soit exactement 30 ans. Trois décennies où le monde des sportives ne peut plus se passer de Ninja. Un bail et un statut que Kawasaki a décidé de dignement fêter. Avec une peinture de guerre spéciale et un logo dédié.
On ne s'en est peut être pas rendu compte mais cela fait déjà 8 ans que Piaggio se félicite d'avoir eu le nez creux en pariant sur le concept du scooter à trois roues. Son MP3 est une locomotive pour la marque italienne qui a décidé de lui donner une nouvelle jeunesse en 2014.
En mai, on fait paraît-il ce qu'il nous plaît. Chez Yamaha, on a pris l'adage à la lettre et on a évité les ponts pour travailler dur et sortir cette surprise. On connaissait la MT-07 et la MT-09 qui nous invitent à arpenter le côté sombre du Japon. Voici qu'à présent la visite sulfureuse pourra se faire en 125cc.
Le couple BMW et TVS est prêt à enfanter son premier enfant. L'Allemand va s'appuyer sur son allié indien pour s'installer sur les marchés émergents et jouer dans la cour des 300cc. Une recette qui réussit à KTM, qui fait grandir Triumph alors que les Japonais ont lancé leur offensive avec un Ninja à leur tête.
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