La FFMC se félicite de ce verdict qui a été rendu par le tribunal correctionnel de Melun. En effet le gérant d'un commerce de mini-motos a été relaxé grâce à la nouvelle loi du 26 mai 2008 qui précise explicitement que qu'il n'y a que les véhicules « soumis à réceptions » qui sont concernés.
Ica-security présente 2 nouveaux bloc-disques pour moto, scooter ou même pour immobiliser votre quad. Avec la série X, Xena innove en matière de design mais également en matière de sécurité. Sa conception unique en V garantie un meilleur rapport solidité/poids.
Le manque de place de parking même dans les garages souterrains, l'augmentation continuelle de l'essence font que le conducteur de deux roues se trouve être en pleine mutation… bien entendu, le pilote plaisir existe et existera toujours mais l'apparition d'une nouvelle catégorie se fait : le conducteur que je qualifierais d'obligé !
En vente dans tous les magasins de la chaîne Big Store, le Tracker GPS est une balise qui localise votre deux roues. Etant sans installation, vous pouvez le passer de votre moto à votre scooter en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire… Comment ça marche, c'est simple, la balise embarquée Trace Bike (que vous cachez où vous voulez) permet de suivre géographiquement à distance le déplacement de votre brêle (partout en Europe) si celle-ci est volée.
Par définition, l'assurance est un service qui consiste à fournir une prestation prédéfinie (généralement financière) à un individu, une association ou une entreprise lors de la survenance d'un risque, en échange de la perception d'une cotisation ou prime de la part de son sociétaire.
Voilà un peu plus de six ans maintenant que l'évaluation de l'activité des forces de l'ordre se base sur les chiffres. L'obligation de résultats liée à chaque intervention induit une pression qui se répand comme une trainée de poudre sur l'ensemble de la hiérarchie, du Ministère jusqu'aux brigades, en prenant de l'ampleur au passage de chaque échelon.
Lorsqu'on utilise souvent son scooter ou sa moto, il n'est pas rare de se salir les mains… U collé à la chaîne de la moto ou fuites (plus ou moins importantes) de diverses origines, sans oublier la crevaison qui survient au milieu de nulle part lorsque l'on est en balade.
Les beaux jours arrivent, avec eux les journées s'allongent, les balades en moto sans avoir froid, les routes chaudes et sèches pour les arsouilles… c'est bien ça le problème, les routes sont sèches ! Je m'explique, loin de moi l'idée de critiquer la sècheresse du bitume, non, ça c'est cool, je m'en prends plutôt à l'autre mot : sèche… pas d'eau !
La Direction Générale du Trafic (DGT) étudie diverses mesures destinées à la réduction des accidents de la route des motocyclistes. L'une d'elles passe par l'interdiction d'immatriculation des motos de plus de 100CV.
Maintenant, les motos ont souvent pour seule béquille, une latérale. De ce fait, les opérations les plus simples peuvent devenir les plus compliquées ou les plus galères… On souhaiterait souvent que notre moto reste « debout», … bien droite lors de l'entretien courant afin de nous faciliter la tâche.
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