Voici le calendrier officiel du championnat Moto GP millésime 2007. On notera que la saison commencera le 10 mars, et que l'Espagne continuera d'accueillir trois des dix huit manches, l'Italie assurant son score de deux, avec l'entrée de Misano.
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C'est dans une nouvelle esthétique, des améliorations techniques et avec l'homologation Euro3 que le scooter de Kymco sera présenté au salon de Milan. Pour cette nouvelle version, le cadre à été rigidifié mais la grosse nouveauté est l'agrandissement de la roue avant en passant de 12 à 13 pouces qui lui donnera une plus grande stabilité et l'augmentation, en conséquence, du disque de freins de 220mm à 240 mm.
C'est au salon de Milan que vous pourrez trouver cette formation unique. C'est sur deux jours, les 14 et 15 novembre prochains, sur la piste Test d'Aprilia préparée spécialement pour cet événement. Cette formation est en partenariat avec le club des motocyclistes féminin.
Si vous êtes amateur de courses effrénées dans la terre et de figures en tous genres, rendez-vous le 24 et 25 novembre prochains à Lyon. Il s'y déroule en effet le 7 ième Supercross . C'est une compétition qui se passera en Indoor au Palais des Sports de Lyon-Gerland.
L'enduro du Touquet est une course mythique depuis une trentaine d'années maintenant. Les compétiteurs s'affrontent le long des plages entre Stella et Merlimont. Le parcours est d'environ 15,5km. Après le succès de l'édition de cette année, la session 2007 est déjà en préparation.
Aprilia n'aurait pas dans ses cartons qu'un V2 750 à appliquer sur une version Tuono. Les Hommes de Noale auraient aussi un modèle inédit susceptible d'être la matrice d'une espèce que l'on pourrait bien voir pulluler sous peu : une machine mariant un corps de moto avec un coeur de scooter donné pour 70 ch.
Après un premier "lot", voici les demoiselles que l'on avait ratées, il aurait été dommage de ne pas les inviter sur le Blog Moto. On retrouve à nouveau Kymco, Yamaha, mais aussi Triumph, . . .
On vous a déjà présenté la grande majorité des nouveautés qui sont exposées au salon Intermot de Cologne alors pour parler de cet événement sans à nouveau parler de ce que vous connaissez, voici celles que vous aimeriez bien connaître, messieurs.
Avec plus de 12 000 euros juste pour l'engagement, le Lisboa Dakar reste un privilège réservé à une élite. Mais heureusement pour nous, pauvres mortels que nous sommes, nous pouvons compter sur les médias pour avoir le petit brin d'excitation des courses.
Le collectif de défense des loisirs verts continue le combat contre ceux qui pensent que les engins motorisés (motos, quads, 4*4) ou non (puisque les VTT et les chevaux sont mis dans le même sac) n'ont pas leur place dans la nature et les chemins. En effet, d'après ces personnes, les chemins sont détruits à cause de la pratique de ces activités.
