Tout comme le 1er janvier, la rentrée du mois de septembre sonne comme le moment idéal pour évoquer les bonnes résolutions et surtout tenter de s'y tenir… faire du sport, maigrir, arriver à l'heure au travail, ne plus faire de pause café à rallonge. Les bonnes résolutions son nombreuses et comme souvent, cela ne dure qu'un temps.
Hier nous vous faisions part du divorce entre Broc Parkes et le team italien Echo CRS qui engage une Honda CBR en mondial Superbike. Aujourd'hui, nous connaissons son remplaçant, ce qui rassure, aussi, sur la présence de la structure dans le paddock des Flammini ce week-end, au Nürburgring.
Les plans pour la saison 2011 en Grand Prix s'échafaudent dès à présent et le team Ajo n'échappe pas à la tendance. Encore en tête du championnat GP125 avec Marc Marquez, la structure finlandaise envisage de faire monter son protégé en Moto 2, avec, à priori, toujours un châssis FTR.
La troisième épreuve du championnat du monde de Supermoto avait lieu le week-end dernier en Italie. La victoire est revenue au pilote local Davide Gozzini après trois courses pratiquement parfaite. Le pilote TM Racing devance Thierry Van Den Bosch et Andrea Occhini et reprend ainsi la plaque de leader du classement à son équipier, le français Thomas Chareyre.
Pendant que son équipier Julian Simon se battait crânement pour le gain de la victoire du Grand Prix des Etats-Unis contre le patron du championnat Toni Elias, Mike Di Meglio, lui, se contentait d'une douzième position qui lui rapportait quelques quatre points au championnat.
L'ancien pilote de Supersport Broc Parkes et les parents pauvres du clan Honda en mondial, soit le team Echo CRS, ont cessé leurs affaires au lendemain du meeting Superbike de Silverstone. Ils ne se présenteront donc pas ensemble, ce week-end, au Nürburgring, et peut être même qu'on ne les verra ni l'un ni l'autre.
Il commence à être sérieusement l'heure pour Andrea Dovizioso de sortir un résultat probant qui lui permettrait de soumettre aux décideurs du HRC autre chose qu'une clause de son contrat pour éviter une mutation chez Gresini.
Avec quelques soixante points de retard à six courses de la fin des hostilités, Leon Haslam a bien conscience que le tracé du Nürburgring peut offrir le titre 2010 du Superbike à Max Biaggi dès ce week-end.
Si vous n'avez pas détaillé l'article d'Olivier sur les promos de rentrée chez Suzuki, vous ne pouviez pas le deviner. Des 125 RM neuves ? Trouver une 125 cross neuve n'est pas en soi compliqué, c'est le choix qui est limité. Chez Honda ont cessé la production de leur CR voilà déjà pas mal de temps, Kawasaki leur a emboîté le pas ainsi que Suzuki.
La fin de l'implication officielle de Ducati dans le paddock du Superbike n'a de cesse en Italie d'alimenter la chronique. Il faut dire que depuis le début de l'histoire du mondial en 1988, le blason de Borgo Panigale y est implanté.
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