Le retour du moteur V4 chez Honda se précise avec un modèle mythique aujourd’hui disparu

Présent dans le catalogue Honda pendant près de 40 ans de 1982 à 2020, le moteur V4 pourrait bientôt faire son grand retour.

Évoqué depuis plusieurs années maintenant, de nouveaux documents issus de dépôts de brevets réalisés par Honda viennent confirmer que le retour d’une motorisation V4 dans la gamme Honda est toujours d’actualité. Et cette fois, il ne s’agit pas de simples croquis d’ébauches : ils révèlent des avancées et informations techniques concrètes.

Les documents décrivent un moteur compact avec un intérieur repensé pour réduire les pertes par frottement et simplifier la fabrication. Honda détaille la lubrification par de petits réservoirs internes alimentant les composants clés. Une solution qui permet de réduire directement le poids et le coût.

Un V4 dans une moto Honda de série ? Cela semble se rapprocher

L’aspect le plus frappant est sans aucun doute le système de refroidissement. Honda propose de canaliser le flux à l’intérieur du V et de privilégier les cylindres arrière, toujours plus sollicités. C’est précisément le genre de détails absent des moteurs expérimentaux, mais présent dans les projets visant une réelle viabilité.

Les schémas révèlent aussi une architecture plus ouverte, proche de 90 degrés, avec un axe d’équilibrage bien défini, et une transmission finale par chaîne.

Déposés en 2024 et rendus publics récemment, les brevets déposés par Honda laissent penser que si le projet est bel et bien toujours en développement, il n’est pas encore finalisé. Il faudra donc encore attendre un peu avant de découvrir une gamme de motos équipées de ce V4 de nouvelle génération.