C'est un circuit de motocross construit pour l'occasion, très mode en mondial, que le Brésil a organisé son GP. Beaucoup d'absents, trop, il y a des blessés mais surtout des pilotes inacapbles d'assurer le coût d'un tel déplacement, eux et leur team. Herlings blessé à Loket n'est pas là bien sûr.
Un rendez-vous à la maison est toujours l'occasion d'une célébration. Nicky Hayden ne loupera donc pas l'opportunité sur un tracé d'Indianapolis finalement pas si éloigné de son Kentucky natal.
Les 10, 11 et 12 septembre prochains, le tracé de Nevers Magny-Cours accueille la 74ième édition du Bol d'Or. Alors que les pilotes sont en ce moment même et jusqu'à demain à Magny-Cours pour les tests Pré Bol d'Or, la Fédération Française des Motards en Colère vient de publier la liste des 11 Relais Calmos présents aux abords des grands axes.
A Indianapolis, il va passer son Grand Oral de team manager en Grand Prix, un rôle dont il a toujours rêvé et qu'il a bien pensé accomplir avec sa marque fétiche Suzuki aux côtés d'un certain Ben Spies, depuis parti chez Yamaha.
De la pluie, du soleil, du Supermotard, de la musique, de la bonne humeur et une ambiance festive… voila ce qu'a été le Supermotoweek. Déluge et température hivernale pour le sudiste que je suis (13°C), la première étape de Mirecourt (88) a vu de superbes bagarres entre Sylvain Bidart (3/2), Stéphane Blot (2/1), Guillaume Flandin (1/3) et le belge Lionel Derrider (4/4).
Le motocross est décidément un sport exigeant qui ne fait pas beaucoup de concessions. Les pilotes du Moto GP et, généralement, ceux du paddock de la Dorna, en raffolent au point d'y jouer leur saison en une récréation, se cherchant des crosses sur les bosses.
Roger Lee Hayden et Jason DiSalvo s'apprêtent à rejoindre leur compatriote Kenny Noyes sur la grille de départ du Moto 2 à l'occasion d'un Grand Prix de Etats-Unis, qui aura lieu, ce week-end, sur le légendaire site d'Indianapolis.
Commencer une aventure Moto GP au sein d'une équipe qui, elle-même, y débute, le tout avec le statut de client Ducati, n'était pas sans comporter quelques risques pour un Hector Barbera que l'on ne voyait pas à pareille fête.
Il aurait bien voulu en être dès cette saison, mais au sein du team Aspar, il n'y avait plus de place. Son redoublement en GP125 devait être synonyme de titre mondial, mais force est de constater que Bradley Smith ne sera sans doute pas celui qui ceindra la couronne dans une catégorie aux saisons à présent comptées.
Si certaines icônes sensibilisent leurs contemporains de 7 à 77 ans, Valentino Rossi fait quant à lui bien mieux puisqu'il fascine toujours, une fois le cap du siècle d'existence consommé. La preuve avec cette Dame Hilda Wright, ci-devant 102 ans bien sonnés.
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