La traditionnelle épreuve des 12 heures de Pont de Vaux à lieu ce week-end, les 20, 21 et 22 août. Pour la 24ème fois, Pont de Vaux sera la capitale du quad pendant 3 jours. Pour la course, une vingtaine de Nations pour une bonne centaine de quads.
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Alors que tous les pilotes qui le peuvent sont au Brésil pour le GP de motocross, seulement 14 pilotes habituels en MX 1 et 15 en MX 2, c'est dire le manque de moyens évidents. Sur la liste officielle de la FIM, l'équipe CCM ne fait pas le déplacement. Il y aura encore un absent coté Français, c'est Antony Boissière.
Il a été la surprise des tests d'après Grand Prix de la République Tchèque organisés par la Dorna sur le tracé de Brno. Avec un Alvaro Bautista diminué par ses chutes du week-end et un Loris Capirossi sur le départ, le team Suzuki avait besoin d'un pilote concentré et en pleine forme pour abattre un travail conséquent en vue de la saison 2011.
Les nouvelles règles qui seront en vigueur en Moto GP en 2012, et qui ont été affinées par la Commission des Grands Prix lors du rendez-vous tchèque de la catégorie, semblent déjà faire leur effet.
Dimanche prochain, 22 aout, le moto club de Bellême organise son second motocross de la saison, cette fois-ci, c'est la fête aux anciennes en plus du cross national. Une occasion de venir voir des pièces extraordinaires que les pilotes utilisent le dimanche pour aller jouer avec les copains.
Après son accident au Grand Prix d'Italie et au sujet de son retour pour des essais sur la Yamaha R1, il avait donné son sentiment sur l'évolution de son prestigieux rejeton. Graziano Rossi ne pouvait donc pas plus rester muet sur son arrivée au sein des compatriotes de Ducati.
Il n'a pas encore signé son contrat, mais il prend ses quartiers au sein d'un team Yamaha qui lui est entièrement promis depuis que Valentino Rossi a décidé de quitter le box d'Iwata pour s'en aller le défier sur une Ducati.
Ça sent la fin de saison pour les différentes catégories et les bagarres pour finir sur la plus haute marche du podium du classement final risquent de faire rage. En championnat de France de vitesse Motos Anciennes, les "classic" et "post classic" permettent à plus d'une centaine de pilotes de s'affronter sur des machines préparées aux petits oignons.
Yamaha perdra-t-il gros avec le départ de Valentino Rossi, ce dernier arrivera-t-il a faire de Ducati une machine qui raflera tout sur son passage pendant les deux ans de son contrat, Jorge Lorenzo fera-t-il définitivement oublié le « Doctor » à Iwata ?
En Moto 2, tous les protagonistes sont égaux en moteur, mais à écouter Mike Di Meglio, il semblerait bien que certains soient plus égaux que d'autres. Vingtième à l'issue du Grand Prix de la République Tchèque, le Français a d'abord paru comme mal réveillé de sa trêve estivale.
