Un mois après l'épreuve de Slovaquie, le championnat du monde d'enduro s'est retrouvé au Mexique. Alors, juillet, Mexique, on se dit que les pilotes sont partis en vacances. Alors visiblement malgré la destination, pas du tout. Les journées ont été très difficiles pour les motos et les organismes.
Du 3 au 11 Octobre prochain se déroulera le désormais mythique rallye sur route connu sous le nom de Dark Dog Moto Tour.
La quatrième manche du Championnat du Monde FIM Qtel d'Endurance se disputera dimanche 26 juillet prochain sur le circuit de Suzuka. Cette course toujours particulières et tant attendu par les teams japonais, est inscrite au championnat du monde d'endurance mais pas pour la coupe du monde des superstocks.
Matteo Baiocco s'était fait souffler le guidon d'une Ducati DFX, qu'il avait pourtant pilotée dans le championnat italien, par Fonsi Nieto, il se vengera en virant un autre Espagnol, Lavilla, de la structure Guandalini. Le jeu des chaises musicales se poursuit donc au sein des écuries privées en mal de financement pour terminer cette saison économiquement très difficile.
Au Japon, Bridgestone s'était excusé sans qu'on le lui demande sur l'état d'un pneu avant que Pedrosa avait su gérer pour amener sa moto sur le podium. En Allemagne, de nouveau le pneu avant a été la clé de la course des pilotes du HRC, une gomme qui a par ailleurs causé la perte d'un Dovizioso qui n'avait vraiment pas besoin de ça.
Il a terminé à dix seconde de la tête et il a dû laisser le podium à Pedrosa pour mieux lâcher encore un peu plus de précieux points dans la course au titre et pourtant, Casey Stoner est rassuré. Car cette fois, ce n'est pas l'homme qui a craqué, mais la technique et plus précisément les pneus.
La Red-Bull MotoGP Rookies Cup faisait escale sur le circuit du Sachsenring ce week-end en Allemagne pour y disputer sa 5ème course de la saison. Le championnat est dominé par le norvégien Sturla Fagerhaug mais les conditions climatiques n'ont pas été clémentes lors de cette course et le leader a perdu de gros points.
91 millièmes à Barcelone, 99 des mêmes millièmes en Allemagne, les victoires acquises par Valentino Rossi au détriment de Jorge Lorenzo sont décidément particulièrement serrées. Mais avec le podium de Laguna Seca, cela fait maintenant un capital de quatorze points que l'Italien compte sur un équipier particulièrement coriace et doté du même matériel que lui, pour la plus grande gloire de Yamaha.
Née il y a plus de 20 ans maintenant, la RC30 n'est pas pour autant à mettre aux oubliettes. Grace à la folie des acteurs du forum RC30 et au coup de guidon des petits gars de chez Moto Journal, elle s'est offert, en Avril dernier, 24h d'arsouille au cœur de la meute durant les 24h du Mans.
Encore battu ! La revanche du camouflet subi en Catalogne n'est pas encore arrivée pour un Jorge Lorenzo dont on oublierait presque qu'il roule blessé, tellement il s'échine à tenir la dragée haute à la référence du moment, son équipier octuple Champion du Monde Valentino Rossi.
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