La rumeur s'était répandue dans le paddock dès hier après midi et nous nous en étions fait l'écho sans délai. Le Moto2, soit la catégorie qui va devenir l'antichambre du Moto GP en lieu et place d'un GP250 qui ne devrait pas perdurer au delà de la présente saison alors qu'il a le droit de cité jusqu'en 2011, sera bel et bien placé sous le régime du manufacturier unique.
Meilleur chrono de la première libre, la marge de progression de notre Randy De Puniet n'a ensuite pas été aussi importante que celle de ses adversaires. La faute à une moto en manque d'adhérence arrière sur l'angle, souci qui n'a pas trouvé sa solution tandis qu'une chute, sans gravité, le matin a quelque peu retardé le travail de l'équipe.
Revenu de son effroyable carton du 15 mai en Afrique du Sud, Régis Laconi s'est révélé comme le Monsieur Indestructible du monde de la moto. Le Français, qui a fait les freins à la grande faucheuse avant de lui fausser compagnie en wheeling, recharge ses batteries du côté d'Aix en Provence où il pense à ce que sera son futur proche.
C'est avec un certain plaisir que Valentino Rossi goûtait à sa position de pointe conquise sur le tracé d'Assen. D'abord parce qu'elle laisse augurer une centième victoire de carrière demain, ensuite parce qu'elle lui permet de prendre un ascendant sur ses deux autres adversaires dans une course au titre serrée, mais aussi parce que cette position de pointe, si elle est statistiquement sa seconde de la saison, est en fait sa première conquise réellement contre le chronomètre.
C'est un Casey Stoner extrêmement remonté qui a rejoint son stand à l'issue de la qualification, invectivant un box placé un peu avant le sien et se montrant très nerveux au moment de quitter casque et gants. La faute à une quatrième place de grille à l'issue d'une séance où il a bien failli s'offrir une belle cabriole qui s'est limitée à une grosse glissade de l'arrière ?
Le 600 Superstock a aussi entamé son meeting à Donington et c'est un Belge, comme dans la catégorie des 1000, qui a fait la loi, en l'occurence Vincent Lonbois. La performance n'est pas mince puisque le pilote du team MTM a dominé l'épouvantail de la discipline cette saison, Petrucci, tandis que notre Guarnoni est toujours bien placé.
Xavier Simeon et Maxime Berger ont profité de la première séance d'essai du rendez-vous du Superstok 1000 pour poursuivre leur duel entamé à Misano. Cette fois, c'est le Belge qui a eu le dessus alors que c'est un Italien qui rejoint de duo gaulois, en la personne de Corti.
Par des conditions typiquement britanniques sur un tracé qui ne l'est pas moins et qui, lors de la première libre, a été honnoré par ses habitués, Michel Fabrizio a donné la leçon avec sa Ducati Xerox.
C'est officiel depuis hier sur le site gncc. com, David Knight double vainqueur du championnat GNCC Américain en 2007 et 2008 est reparti aux Etats-Unis. Knight tire un trait sur son aventure manquée avec la marque Allemande BMW. Nous avions parlé il y a quelques jours de la séparation entre BMW et Knight avec une rumeur vers Kawasaki.
Des conditions épouvantables, une chute, un physique chiffonné mais un retour sur la piste quand même pour signer le meilleur chrono, il ne fait plus de doute que Cal Crutchlow étend son emprise sur la catégorie Supersport cette année, avec le titre en point de mire.
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