Le championnat de France des Rallyes routier a débuté le week-end dernier. Les Garrigues dans l'Hérault (34) accueillait cette première épreuve qui a bien mal commencé. Les conditions météo étaient bonnes mais pendant les reconnaissances l'organisation a du déploré l'accident mortel de Philippe Rousselin.
Cette fois, Marco Simoncelli n'a pas eu à batailler pour s'imposer en ce troisième jour de test de la catégorie. Avec un Bautista parti avec le reste de la troupe Aspar et un Barbera qui a refusé le combat, le Champion du Monde n'a pas eu de mal à poser sa Gilera au sommet de la dernière feuille des temps à Estoril.
Dire que c'est la huitième merveille du monde est sans doute quelque peu excessif mais pour les inconditionnels de Valentino Rossi, voilà le palliatif idéal au couvre-chef pas vraiment donné mis en vente par AGV et sur lequel vous pouvez mettre votre bouille en exclusivité.
Ce week-end la dernière manche du championnat Indoor de trial avait lieu à Madrid. Sans enjeu pour la victoire puisque Toni Bou a été sacré sur l'épreuve précédente, la pression était sur les épaules d'Adam Raga et Albert Cabestany qui se disputaient la place de vice-champion.
La rumeur s'était répandue dans le paddock d'un Moto GP ravi d'apprendre enfin une bonne nouvelle économique dans une conjoncture pour le moins morose. Après le retrait chaotique de Kawasaki et alors que Suzuki avait aussi réfléchi en son temps à un départ, le barnum de Carmelo Ezpeleta était déjà simplement soulagé de garder le blason d'Hamamatsu dans ses rangs.
Une fois encore, Mike Di Meglio s'est fait favorablement remarqué lors des deux jours de test à Estoril. Son apprentissage du GP250 au sein du huppé team Aspar et à bord d'une bonne Aprilia LE se déroule de la meilleure façon qui soit, sans la moindre chute et avec des chronos plus qu'encourageants, l'ensemble permettant de progresser réellement sur les réglages.
Les semaines se suivent mais ne se ressemblent pas, c'est tout du moins ce que doit penser Anthony Boissière. Si brillant le week-end dernier à Sommières, le pilote HDI n'a pu renouvelé son exploit. KTM HDI avait placé ses deux pilotes sur le podium puisque Arnaud Tonus avait terminé troisième, pour sa première course dans l'équipe.
Matthieu Lagrive est parti du Qatar avec une meilleure impression que celle laissée en Australie, mais notre Français sait mieux que quiconque qu'il manque encore quelque chose pour démontrer qu'il est, cette saison, à la hauteur de ses justes ambitions.
Victoire dans la seconde manche en Australie, double réalisation au Qatar sur un tracé qui lui était totalement inconnu et deux poles en deux meetings, le bilan de Ben Spies pour ses grands débuts en mondial Superbike est pour le moins déjà impressionnant.
Si, en GP250, la hiérarchie a du mal à se stabiliser pour le plus grand bénéfice du spectacle, en GP125, les tests hivernaux ont désigné un premier patron, Julian Simon.
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