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Si le plateau Superbike 2007 s'égayera d'une nouvelle marque, il perdra les couleurs azurées de l'importateur français Yamaha. Le représentant tricolore du blason aux trois diapasons a ainsi décidé de jeter l'éponge et de retirer son aide qu'il fournissait jusque là au team MG Compétition de Marcel Garcia.

C'est LA nouvelle de cette toute fin d'année qui fait du bruit dans le paddock du mondial Superbike. Deux MV Agusta F4 1000R seront officiellement engagées dans le championnat, pour une campagne complète. Le blason légendaire rejoint donc Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki et devient avec Ducati la seconde marque transalpine du plateau.

L'année prochaine, si les choses restent en l'état, le team Ten Kate réussira peut être l'exploit d'avoir une moto à la fois en haut de la grille de départ et à sa queue.

Comme je vous le disais dans un précédent article, les stages sont très utiles dans la vie quotidienne du motard. Partant de ce constat, je me suis décidé à faire un stage de pilotage avec le Team Vega Sport qui est notamment dirigé par Patrick Maccio et Patrick Venturini qui organisent entre autres choses les journées K.

Neil Hodgson revient, et il n'est pas content. Le Champion du Monde Superbike 2003 avec Ducati est resté fidèle au blason en passant en Moto GP avec D'Antin, pour mieux s'expatrier en AMA Superbike de l'autre côté de l'Atlantique ensuite. Pour connaître, à chacune de ces occasions, de grosses déceptions.

Dans la totale expectative depuis le retrait de l'investisseur Petronas, synonyme de la fin de l'aventure Foggy mettant en lice deux machines à trois cylindres inédites en Superbike, le quatre fois Champion du Monde de la discipline reconvertit en team manager semble avoir trouvé de nouveau les raisons d'espérer.

Il n'y a pas que Rossi qui s'adonne aux joies de poser pour la publicité, il y a aussi son rival nouveau Champion du monde du Moto GP. Nicky Hayden a ainsi été intronisé ambassadeur de la luxueuse enseigne Tissot, avec qui, comme il se doit, il se montre. Une tocante tout à son honneur est par ailleurs mise en circulation.

Parce qu'il y a de plus en plus de femmes dans les sports mécaniques, il faut bien qu'elles aient leur propre association. C'est comme ça qu'est née la WSP. Cette dernière est membre du Pacte Mondial des Nations Unies depuis le 1er juin de cette année et respecte donc les principes qui le régissent.

Ce n'est autre que le Ministère des Affaires Etrangères qui a montré sa position très défavorable en ce qui concerne les 10ème et 11ème étapes du prochain Dakar. C'est donc en parfaits organisateurs que les personnes impliquées dans ce rallye se sont engagées à suivre les directives du Ministère.

Puisque le lancement de la prochaine saison du Moto GP au Qatar est malheureusement encore trop lointain, il faut prendre son mal en patience. Pour ce faire, voici un illustré exhaustif de l'année 2006. Un tout en images du dernier récital des 990 cc et du premier titre d'un Hayden opiniâtre qui a fait chuter, au propre comme au figuré, l'icône de la catégorie.